A Audi voltou a produzir automóveis no Brasil em 2015, quando investiu R$ 500 milhões na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Na época, o regime automotivo previa o retorno de parte do investimento – que não foi pago até hoje. Para pressionar o governo a quitar a dívida milionária, a marca ameaça deixar o país.
“Assinamos um compromisso de pagar para receber de volta. E, até agora, não temos uma decisão”, disse o presidente da Audi do Brasil, Johannes Roscheck. “É difícil convencer a matriz a investir novamente em um mercado que não tem compromisso.”
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Audi, Mercedes, BMW e Jaguar Land Rover decidiram voltar a produzir veículos no Brasil em razão das determinações tributárias impostas pelo programa InovarAuto, que previa que empresas que importassem carros pagassem 30 pontos percentuais extras de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).
Juntas, as quatro fabricantes investiram R$ 1,6 bilhão no país.
Segundo Antonio Calcagnotto, diretor de relações institucionais da fabricante, o retorno esperado pelas 3 marcas alemãs (BMW e Mercedes-Benz, além da própria Audi), é de R$ 289 milhões. O valor devido especificamente à Audi não foi revelado para a imprensa.
O executivo afirmou ainda que a manutenção da produção depende de uma resposta do governo. “Se tivermos uma sinalização de que esse dinheiro irá voltar, mesmo que seja em 10 anos, seria uma visão para dar para a matriz e serviria como fator de decisão da continuidade”, argumentou.
Para que a Audi continue a produção no Brasil, será necessário fazer mais investimentos na planta de São José dos Pinhais. Isso porque o A3, que era produzido no Paraná, deixará de ser fabricado e os demais modelos da linha utilizam uma plataforma mais moderna.
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