A Peugeot lançou o novo 208. O hatch compacto foi completamente renovado e será vendido em cinco versões: Active, Active Pack, Allure Pack e Griffe e a elétrica 208 E-GT (que só chega no começo doe 2021). Com exceção da configuração elétrica, todas as outras do 208 2021 serão equipadas com motor 1.6 16V e câmbio automático de seis marchas.
Preços do Peugeot 208 2021
| Versão | Preço |
|---|---|
| Active | R$ 74.990 |
| Active Pack | R$ 82.490 |
| Allure Pack | R$ 89.490 |
| Griffe | R$ 94.990 |
| 208 E-GT | Não divulgado |
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Versões e equipamentos do 208 2021
Peugeot 208 Active: Rodas de 16 polegadas, DRL em LED, grade com detalhes cromados, 4 airbags, controlador e regulador de velocidade, vidros e travas elétricas, multimídia com tela de 7 polegadas com Apple Carplay e Android Auto, 2 tomadas USB dianteiras e controles de som no volante.
Peugeot 208 Active Pack: acrescenta teto solar panorâmico, ar condicionado digital e câmera de ré.
Peugeot 208 Allure Pack: todos os itens das versões anteriores mais i-Cockpit 3D, bancos em alcântara, carregamento de smartphone por indução, roda 16 diamantada, acesso e partida sem chave e volante em couro.
Peugeot 208 Griffe: adiciona sensores de chuva e crepuscular, faróis full-LED, retrovisor preto brilhante, aerofólio preto brilhantes, câmera 180°, alerta de saída de faixa, frenagem de emergência automática, alerta de colisão, detector de fadiga, assistência de farol alto, reconhecimento de placas de velocidade e sensor de estacionamento traseiro.
Galeria de fotos
Dimensões do novo 208
O novo Peugeot 208 é construído sobre a plataforma CMP, mais moderna do que a que é utilizada na nova geração do modelo. Ele terá 3,975 metro de comprimento, 1,702 m de largura e 1,472 metro de altura.
O entre-eixos, determinante para o espaço interno, é de 2,54 m. O porta-malas tem capacidade para 265 l.
Motor defasado
O ponto fraco do novo Peugeot 208 será a sua motorização. Enquanto os concorrentes diretos, como VW Polo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix já têm motores turbo (os dois primeiros com injeção direta de combustível), o novo Peugeot 208 vai manter o motor 1.6 16V da geração atual, acoplado a um cambio manual de seis velocidades.
O motor 1.6 do novo 208 rende 115 cv de potência a 5.750 rpm e torque de 16,1 kgfm a 4.000 rpm abastecido com gasolina. Com etanol a potência é de 118 cv a 5.750 rpm e o torque é de 16,1 kgfm a 4.750 rpm.
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Painel digital
O painel digital é equipado com exclusiva tecnologia holográfica, em três dimensões, que projeta algumas informações sobre a condução do veículo à frente do visor principal. O painel digital 3D ainda conta com cinco modos de visualização, sendo dois deles completamente personalizáveis.
Peugeot 208 e-GT
O Peugeot208 e-GT é a versão totalmente elétrica do modelo: ela ainda não está disponível, apenas sob encomenda.
Fotos: Peugeot | Divulgação
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