A Chevrolet comunicou recall nesta quinta-feira (5) aos proprietários dos modelos Cruze e Tracker fabricados entre os anos de 2018 e 2020 devido a problemas apresentados no sistema Start/Stop. Os donos dos modelos de chassis abaixo terão que comparecer as concessionárias autorizadas Chevrolet para o reparo gratuito e imediato do problema
A Chevrolet deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre o recall e os riscos para o consumidor.
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De acordo com a marca, foi verificado que a tampa do acumulador do start/stop da transmissão dos modelos Chevrolet Cruze e Tracker podem se soltar ocasionando um vazamento do fluido da transmissão automática.
Caso este líquido entre em contato com superfícies quentes, há risco de incêndio no compartimento do motor e de danos materiais, lesões físicas graves, ou até mesmo fatais, ao motorista e aos ocupantes do veículo.
A Chevrolet orienta os proprietários a entrarem em contato com a rede de concessionárias e oficinas autorizadas para para comparecer ao recall agendar a inspeção e eventual substituição do acumulador dostart/stop da transmissão. Para agendamento e mais informações, a empresa disponibiliza a Central de Relacionamento Chevrolet 0800-702-4200 e o site que você pode acessar clicando aqui.
Relação de chassis dos modelos Cruze e Tracker em recall
Chevrolet Cruze
- Ano/modelo: 2019 a 2020
- Chassis: 8AGBN69S0KR116379, 8AGBN69S0KR129285 e 8AGBP69S0LR115032
- Data de fabricação: de 25 de janeiro de 2019 a 17 de setembro de 2020
Chevrolet Tracker
- Ano/modelo: 2018 a 2019
- Chassis: 3GNCJ8CZ1JL370551, 3GNCJ8CZ7JL364303, 3GNCJ8CZ7KL114321, 3GNCJ8CZ9JL382088 e 3GNCJ8CZXJL419374
- Data de fabricação: de 18 de abril de 2018 a 13 de julho de 2018
Os consumidores que sofreram algum tipo de acidente poderão solicitar, por meio do Judiciário, a reparação dos danos eventualmente sofridos.
O post Risco de incêndio faz Chevrolet convocar recall do Cruze e Tracker apareceu primeiro em AutoPapo.
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