sexta-feira, 13 de novembro de 2020

Mulher bêbada dirige sobre trilhos por mais de 1 km na Espanha

Em Málaga, na Espanha, uma mulher conduziu seu carro sobre os trilhos de trem por mais de um quilômetro. Após estourar três de seus quatro pneus, a mulher então parou de dirigir o carro.

A condutora conseguiu a ‘proeza’ de dirigir tanto tempo nos trilhos com o seu carro por conta do serviço de trem da cidade ter atrasado mais de duas horas.

Mulher dirigindo o carro sobre trilhos de trem em Málaga, na Espanha
Momento em que condutora dirigia o carro sobre os trilhos do metrô em Málaga (Foto: reprodução | Polícia de Málaga)

VEJA TAMBÉM

Mais tarde, quando abordada pela polícia, descobriu-se que a mulher tinha ingerido álcool três vezes mais do que o permitido pela legislação local antes de dirigir o carro.

Veja o vídeo da motorista ao dirigir o carro sobre os trilhos do trem

Lei Seca no Brasil

No Brasil, a Lei Seca é considerada um dos mais importantes instrumentos para reduzir a violência nas ruas e estradas do País, ao estabelecer penas severas para os motoristas flagrados alcoolizados. O limite aceito de alcoolemia do condutor de veículo automotor, de 0,6 gramas de álcool por litro de sangue foi passado para zero.

O valor da multa por dirigir o carro embriagado no Brasil é de R$ 2.934,70. A infração é considerada gravíssima e gera a suspensão do direito de conduzir automóveis por 12 meses. Em caso de reincidência dentro do período de um ano, o valor da multa chega a R$ 5.869,40.

O post Mulher bêbada dirige sobre trilhos por mais de 1 km na Espanha apareceu primeiro em AutoPapo.


https://autopapo.uol.com.br/curta/mulher-dirigir-carro-trilhos-metro/ encontrado originalmente em https://autopapo.com.br
https://renatosampaio101.tumblr.com/post/634680916865908737 observado em primeiro lugar em http://renatosampaio101.tumblr.com

Vender um carro usado está demorando apenas 32 dias

loja carros usados

Com o aumento seguido dos preços dos carros 0KM, alta do dólar, uma oferta maior de crédito e a busca por uma locomoção mais segura que o transporte publico, o carro usado voltou a cair nas graças do consumidor. Mesmo em meio à pandemia, o setor teve o quinto mês seguido de alta em outubro deste ano, com 3,3% a mais de negociações que setembro.

Um dos dados mais interessantes, segundo o levantamento da AutoAvaliar, é que a média de tempo de captação de usados pelas lojas até a revenda é de apenas 32 dias. O que é uma boa notícia para o setor e para quem deseja vender o usado para as lojas.

“No auge da crise causada pela pandemia da covid-19 os carros ficavam nos pátios por 69 dias em média. Atualmente as concessionárias conseguem revender este usado em praticamente um mês”, avalia o country manager da MegaDealer no Brasil, Fabio Braga. Na média mensal de 2019, o número foi de 48 dias entre compra e revenda de um usado.

Usado teve mesmo aumento do 0KM

O bom número de usados também casa com o aumento de vendas de 0KM do setor. O décimo mês do ano registrou igual alta de 3,3% sobre setembro no segmento de automóveis e comerciais leves. Respectivamente, os números são de 205.244 e 198.781 unidades emplacadas.

Porém, apesar dos bons números, outubro registrou queda no acumulado do ano entre os novos. Entre janeiro e outubro a retração é de 30,9% quando comparado ao mesmo período de 2019. Enquanto no ano passado foram vendidas 2.176.032 de unidades, 2020 totaliza até agora 1.503.845 emplacamentos.

E teve queda, igualmente, com relação a outubro do ano passado. A entidade aponta retração de 14,9% no segmento de automóveis e comerciais leves. Em números, de acordo com a entidade, foram 241.142 unidades vendidas no décimo mês de 2019.

O post Vender um carro usado está demorando apenas 32 dias apareceu primeiro em Jornal do Carro - Estadão.


https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/vender-carro-usado-demorando-apenas-32-dias/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=vender-carro-usado-demorando-apenas-32-dias visto pela primeira vez em https://jornaldocarro.estadao.com.br
https://renatosampaio101.tumblr.com/post/634671921758404608 observado em primeiro lugar em http://renatosampaio101.tumblr.com

Pneu run flat: deveria ser proibido no Brasil…

Eu já teci alguns comentários desairosos ao pneu run flat, aquele que roda mesmo murcho. Pois na minha opinião ele deveria ser proibido no Brasil: funciona muito bem em países do primeiro mundo, com estradas sem aquelas crateras asfálticas características das nossas rodovias.

Então, quando o run flat se esvazia por causa de um prego ou um parafuso, nenhum problema. Mas ele não suporta um rasgo na banda de rodagem, e, por não ter estepe, deixa o motorista e família perigosamente na beira da estrada.

Algumas fábricas (e importadoras) oferecem um kit de reparo para o motorista. Só que aí o buraco (ou o furo…) é mais embaixo: kit de reparo nenhum resolve o problema da banda de rodagem rasgada numa cratera.

E como não tem estepe, só mesmo chamando o reboque…

Pneu run flat com sua banda lateral de rodagem rasgada
A condição das estradas brasileiras causariam estragos irreparáveis no run flat (Foto: Shutterstock)

O post Pneu run flat: deveria ser proibido no Brasil… apareceu primeiro em AutoPapo.


https://autopapo.uol.com.br/blog-do-boris/pneu-run-flat-brasil-nao-use/ encontrado originalmente em https://autopapo.com.br
https://renatosampaio101.tumblr.com/post/634665846150725632 observado em primeiro lugar em http://renatosampaio101.tumblr.com

quinta-feira, 12 de novembro de 2020

Nova Amarok, que chega a 272 cv, em pré-venda

Nos Estados Unidos, a Chrysler anunciou a picape RAM, com 712 cv. Aí a Ford retrucou e falou: “ah é? Pois então tome uma picape Ranger com motor de Mustang V8, de 760 cv”.

Mas, ri melhor quem ri por último e a GM já anunciou o Hummer com 1.000 cv de potência. Alucinações à parte, o brasileiro também gosta de picape com mais uns cavalinhos sob o capô:

Por isso, a Volkswagen acaba de anunciar a Amarok, com o motor V6, três litros, turbodiesel, com a potência ampliada de 225 cv para 258 cv.

Que o overbooster, durante alguns segundos, ainda aumenta para 272 cv.

Acoplado ao motor, um câmbio automático ZF de oito marchas e tração nas quatro. A mais rápida picape do Brasil já está nas concessionárias Volkswagen em regime de pré-venda.

Picape Volkswagen Amarok V6 na cor azul com a dianteira em detalhe
Nova Amarok pode alcançar 272 cavalos caso seu overbooster seja ativado (Foto: Volkswagen | Divulgação)

O post Nova Amarok, que chega a 272 cv, em pré-venda apareceu primeiro em AutoPapo.


https://autopapo.uol.com.br/blog-do-boris/nova-volkswagen-amarok-272-cavalos/ encontrado originalmente em https://autopapo.com.br
https://renatosampaio101.tumblr.com/post/634628092458041344 observado em primeiro lugar em http://renatosampaio101.tumblr.com

Boris Responde #37 | O sistema start/stop é confiável? Calço na suspensão é prejudicial?

Você tem dúvidas? Boris Feldman responde! Toda semana, o jornalista e engenheiro responde as perguntas enviadas por vocês nas nossas redes sociais (Facebook, Instagram e YouTube) ou pelo email borisresponde@autopapo.com.br.

Calço para levantar a suspensão funciona?

Tenho um Onix Plus e sinto que é muito baixo. Se eu colocar calços nas molas para ficar mais alto, pode prejudicar a estabilidade ou dirigibilidade? Teria que mexer na cambagem? (Leonardo Caldas)

Capa na bateria do Up! é prejudicial?

Minha pergunta é a respeito daquela capa de proteção da bateria do Up! e do Golf: você sabe o porque da VW adotá-la? (Vainer Penatti)

Flush no motor é recomendável?

O meu Palio 1.6 16v 2001 está começando a bater tuchos, principalmente na marcha lenta. Substituí-los está fora do meu orçamento. Fazer o flush pode me trazer algum problema? (Ederson Lima)

Como o ar-condicionado regula a temperatura?

Em uma temperatura intermediária em um ar digital, a ‘composição’ que sai do duto é de ar frio do compressor mais ar quente do arrefecimento ou o sistema eletrônico reduz a potência e vazão (Raphael Souza)

Cruise control freia em descidas?

Ao descer uma serra com o cruise control ativado, ele irá controlar a velocidade do veículo pelo freio ou freio motor? É uma boa ideia utilizar esse recurso em regiões de serra? (Henrique Firmino)

Start/stop é confiável?

Possuo um Renault Stepway e deixo o start/stop desligado. É confiável este sistema? (Airton Vasconcelos)

Como estacionar um carro automático?

Qual a maneira correta de estacionar carro automático? (Julio César Zancan)

Banguela funciona ou é mito?

Tenho um New Fiesta sedan 2015 manual e queria saber se é mito ou verdade que o carro numa descida, em ponto morto, consome menos do que em marcha. (Edonias)

Punta-tacco?

Gostaria de saber se você utiliza a técnica punta-tacco no dia a dia. (Ramirez Caballero)

capa portal boris responde 37

O post Boris Responde #37 | O sistema start/stop é confiável? Calço na suspensão é prejudicial? apareceu primeiro em AutoPapo.


https://autopapo.uol.com.br/noticia/boris-responde-37/ encontrado originalmente em https://autopapo.com.br
https://renatosampaio101.tumblr.com/post/634624312671862784 observado em primeiro lugar em http://renatosampaio101.tumblr.com

Honda divulga vídeo do novo Civic 2022

A Honda divulgou um vídeo de 15 segundos que mostra, pela primeira vez, a nova geração do Civic. Intitulado “Something is taking shape” (“Algo está tomando forma”), o filme (veja abaixo) revela rapidamente algumas partes da 11ª linha do sedã. O teaser é um aperitivo para a revelação mundial do modelo, que está marcada para o próximo dia 17 de novembro.

O vídeo revela a moderna assinatura de LEDS dos faróis e lanternas do novo Honda Civic. Tal como antecipamos aqui no Jornal do Carro, a próxima geração do sedã terá o design um pouco mais conservador do que a linha atual. O novo Civic ficará mais parecido com o Accord, o que deve agradar a clientela mais tradicionalista.

Em termos gerais, a traseira mudará mais do que a dianteira. O sedã vai abandonar as lanternas estilo bumerangue para adotar conjuntos óticos tradicionais que invadem a tampa. Um detalhe interessante é a forma côncava da tampa, que se faz de aerofólio e dá um toque esportivo.

Novo Civic terá lanternas tradicionais (Foto: Honda/Divulgação)

Até o momento não há imagens da cabine do sedã, só as patentes. O desenho industrial mostra o esqueleto da peça sem trazer multimídia, botões e molduras. Uma seção horizontal acomoda os difusores de ar e se estende de ponta a ponta, realçando a largura. A multimídia ficará em destaque no topo, e os instrumentos permanecerão atrás do volante.

Estreia ainda demora

Por ora não há dados técnicos. A expectativa é de que o novo Civic traga a gama mais moderna de motores turbo da Honda, além de um opção híbrida. O lançamento nos Estados Unidos está previsto para o 2º semestre de 2021. Já no Brasil, as mudanças podem nem chegar. Isso porque a Honda pode não produzir o novo Civic no país a partir de 2022.



O post Honda divulga vídeo do novo Civic 2022 apareceu primeiro em Jornal do Carro - Estadão.


https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/honda-divulga-video-do-novo-civic-2022/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-divulga-video-do-novo-civic-2022 visto pela primeira vez em https://jornaldocarro.estadao.com.br
https://renatosampaio101.tumblr.com/post/634622752399228928 observado em primeiro lugar em http://renatosampaio101.tumblr.com

Black Friday? Jetta fica até R$2.700 mais caro

Volkswagen-Jetta-tras-

Embora novembro seja o mês da Black Friday, algumas montadoras elevaram os preços de sua gama de modelos. Primeiro, a Volkswagen subiu o valor de toda a família construída sobre a plataforma MQB. Agora chegou a vez do reajuste dos importados Jetta e Tiguan em quase R$ 3 mil. Além disso, a versão de entrada do sedã, 250 TSI, foi retirada da catálogo.

Agora, o Jetta parte de R$ 132.350 na configuração Comfortline. Isso demonstra um aumento de R$ 2.650. Já a mais nova variante intermediária R-Line, encareceu R$ 2.770 e no momento sai por R$ 137.280. Vale lembrar que a antiga versão de entrada 250 TSI, estava tabelada em R$ 99.990.

Versão GLI aumentou quase R$ 18 mil desde maio

Por R$ 167.140, a versão topo GLI, quase não sofreu reajuste e seu preço aumentou em apenas R$ 10. Contudo, vale lembrar que até maio a mesma configuração custava R$ 149.790. Esse número expressa valorização de 11,6% em cerca de sete meses.

Volkswagen-Tiguan-lado

Assim como o sedã, o Tiguan Allspace ficou até R$ R$ 2.110 mais caro. As três variantes passaram por reajustes e agora o SUV de 7 lugares parte de R$ 146.880 na configuração 250 TSI (antes oferecido por R$ 145.430) e vai até R$ 212.790 na opção R-Line 350 TSI (valor anterior era R$ 210.680).

Alta de preço está atrelada ao dólar (de novo)

Inegavelmente, a alta do valor dos veículos está atrelado, novamente, ao aumento do dólar. Em meados de abril (quando provavelmente a fabricante efetuou a compra dos novos lotes), a moeda estava cotada a R$ 5,30. Hoje, o dólar vale R$ 5,43, entretanto, vale pontuar que antes das eleições dos EUA, a taxa cambial chegou a atingir R$ 5,76 (no dia 28 de outubro).

Engana-se quem pensa que somente o sedã da Volkswagen teve alteração de preço. O Toyota Corolla subiu até R$ 1.500 e agora os preços partem de R$ 111.290. A linha 2021 do Honda Civic também foi valorizada em R$ 5 mil e sai a partir de R$ 107.200

O post Black Friday? Jetta fica até R$2.700 mais caro apareceu primeiro em Jornal do Carro - Estadão.


https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/noticias/black-friday-volkswagen-jetta-fica-ate-r2-700-mais-caro/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=black-friday-volkswagen-jetta-fica-ate-r2-700-mais-caro visto pela primeira vez em https://jornaldocarro.estadao.com.br
https://renatosampaio101.tumblr.com/post/634622751588630528 observado em primeiro lugar em http://renatosampaio101.tumblr.com