Imagine você pegar o seu carro de maior sucesso no país, cheio de qualidades, aprovado pelo público e pela crítica (me incluo nessa), no caso o Kicks, e transformá-lo num sedã! Foi basicamente isso que aconteceu com o novo Nissan Versa 2021.
A novidade chega importada do México oferecida em três versões: Sense, Advance e Exclusive. Os preços variam entre R$ 72.990 e R$ 92.990, sempre com motor 1.6.
Novo sedã estratégico
O novo Versa é um dos primeiros a “materializar” a estratégia global de renovação do portfólio de sedãs da Nissan com o objetivo de reforçar a presença no segmento com uma oferta mais tecnológica e alinhada com a visão Nissan Intelligent Mobility. Segundo a marca:
“Seu sucesso em diversos países desde a geração anterior – é um dos três carros mais vendidos da Nissan na América Latina – se deve a atributos como interior espaçoso, conforto, excelentes nível de desempenho e tamanho de porta-malas”.
Todas essas características foram preservadas e se juntaram a várias novidades, tendo o aprovado Kicks como referência.
Geometria emocional e o Kicks
O Versa teve seu visual inspirado no irmão SUV como referência. O mais interessante é que a recíproca será verdadeira: a novidade também servirá de inspiração para o reestilizado Kicks 2022, previsto para chegar por entre abril e junho de 2021.
Na verdade, todos seguem o conceito “geometria emocional” da Nissan, que se traduz em uma linguagem de linhas mais simples, claras e expressivas, ressalta a nova visão do design da marca, que me agrada.
Design
O novo Versa ficou um pouco mais baixo, largo e ligeiramente mais comprido em relação ao V-Drive (veja na tabela abaixo).
A coluna C e as lanternas traseiras fizeram da “bunda” a melhor parte do carro. Ficou realmente bacana!
Na dianteira, o que chama a atenção é a grade V-motion, já conhecida do Kicks. Faróis ficaram legais, mas a ausência de luzes diurnas de LED (DRL) em todas as versões é uma falha inexplicável.
Se o V-Drive já não era bonito, agora, ao lado do novo Versa, parecem carros de dois séculos diferentes.
Interior
Por dentro, a sensação é de entrar num Kicks: painel e banco “gravidade zero” são praticamente idênticos.
O sedã manteve os diferenciais da geração e ganho ainda mais espaço graças aos 2 cm a mais de entre-eixos e aos 5 cm a mais de largura – os ombros de quem vai atrás agradecem.
O habitáculo conta com 20 compartimentos capazes de acomodar diferentes objetos e três entradas USB, sendo duas delas no console central para atender aos passageiros do banco traseiro.
Porta-malas
Outro ponto do novo Versa que evoluiu é o porta-malas. O compartimento acomoda 466 litros (versões de entrada) ou 482 litros (versões intermediária e topo de linha) de volume, 6 l e 22 l a mais, respectivamente, do que os 460 l do V-Drive.
Além disso, como o Versa é mais baixo, colocar bagagem no porta-malas ficou mais fácil – algo também ajudado pela nova abertura da tampa.
Segurança
Dentro de sua visão de mobilidade, a Nissan Intelligent Mobility, a marca nipo-carioca incorporou à nova geração do sedã mais equipamentos de segurança, conforto e tecnologia.
O modelo conta, por exemplo, com o Nissan Intelligent Safety Shield, conjunto de tecnologias que monitora, protege e responde em algumas situações nas quais o veículo e seus ocupantes possam estar em risco.
Esse “escudo inteligente de segurança” integra sistemas como (alguns opcionais):
- Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB);
- Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA);
- Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD);
- Monitoramento de Ponto Cego (BSW);
- Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert).
O Versa conta ainda, de série, com:
- seis airbags;
- controles de estabilidade e tração;
- freios a disco na dianteira e a tambor na traseira com ABS e EBD;
- Auxílio de Partida em Rampa (HSA);
- Isofix para cadeiras infantis.
Mas o que é o Nissan Intelligent Safety Shield?
O Nissan Intelligent Safety Shield ajuda o carro e o motorista a monitorar o movimento no entorno, responder a ações inesperadas (como a aproximação desatenta a um veículo na frente) e a proteger (frenagem de emergência e segurança passiva). Tudo para proporcionar uma experiência de condução mais segura e confortável para todos a bordo.
As tecnologias do Nissan Intelligent Safety Shield funcionam constantemente e conjuntamente.
Alerta de Colisão Frontal e Assistente Inteligente de Frenagem
O Alerta de Colisão Frontal (FCW) detecta objetos na frente e avisa o motorista no painel e, caso ele não acione o freio, o Assistente Inteligente de Frenagem (FEB) atua para estancar o carro.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro
O Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) previne colisões e atropelamentos involuntários nas manobras de ré, já que emite sinais para o motorista quando há a aproximação de outro veículo.
Câmeras e Detector de Objetos em Movimento
Já as quatro câmeras localizadas na frente, traseira e laterais do sistema de Visão 360° Inteligente fornecem visibilidade total do entorno. Elas atuam com o Detector de Objetos em Movimento (MOD) para que o Versa identifique objetos, animais, crianças em locais com visibilidade reduzida nas manobras.
Monitoramento de Ponto Cego
E o Monitoramento de Ponto Cego (BSW) emite alertas visual e sonoro ao detectar um veículo em uma manobra de troca de faixa de rolamento.
Alerta de Objetos no Banco Traseiro
Um dos diferenciais exclusivos do Novo Nissan Versa é o Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert), que ajuda o condutor a não esquecer nada dentro do carro.
O sistema é acionado quando o motorista abre e, na sequência, fecha uma das portas traseiras ou porta-malas antes de sair com o veículo. Ao chegar ao destino, caso ele não se lembre de abrir a porta traseira, o carro emite três toques curtos da buzina e uma mensagem no painel para avisar ao motorista que algo ficou esquecido.
Não esqueça o bebê!
Esse é um item de segurança da Nissan que está salvando vidas nos países onde foi lançado, já que também pode prevenir o esquecimento de um menor de idade ou um animal de estimação no carro. O Alerta de Objetos no Banco Traseiro está sendo lançado pela Nissan no Brasil com o Versa.
Nova central multimídia
Outra novidade do novo Versa é novo sistema multimídia Nissan Connect.
Com tela de 7″, inclui os aplicativos Android Auto e Apple CarPlay, assistência de voz para ler mensagens e atualizações de software e do aplicativo do GPS via Wi-Fi.
Com ele é possível também a conexão simultânea de dois equipamentos via Bluetooth para o uso de um deles para a condução com as mãos livres e de outro para ouvir o aplicativo de música por streaming, por exemplo.
Navegação “porta-a-porta”
Com o novo sistema multimídia, o Versa recebe também a navegação “porta-a-porta”: antes de se dirigir ao veículo, basta colocar o destino no aplicativo instalado “Door-To-Door Navigation”, que está disponível sem custo na Play Store e na Apple Store.
Além de ajudar na localização do novo sedã num estacionamento grande, por exemplo, a rota para o destino será automaticamente transferida para a tela do multimídia ao se ligar o rádio. A navegação continuará normalmente, sem necessidade de outra intervenção.
Painel do Kicks
O painel de instrumentos em TFT (Thin Film Transitor), também utilizado na linha Kicks, é outra inovação em tecnologia do Versa (para as versões Advance e Exclusive).
Com mostradores configuráveis, o painel digital de instrumentos oferece 12 funcionalidades que auxiliam o motorista com informações sobre os equipamentos e sua segurança.
O display colorido coloca nas mãos do motorista o comando de tudo.
Informações de segurança
Nele estão informações relacionadas à condução como as dos Alertas de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), do Detector de Objetos em Movimento, Monitoramento de Ponto Cego (BSW), do sensor de estacionamento, do afivelamento dos cintos de segurança traseiros e configurações gerais do veículo.
As telas também mostram informações sobre o Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert), tacômetro, temperatura externa, GPS, áudio e telefone que estiver conectado.
Direções do GPS no painel
Ainda no painel TFT, o motorista poderá ver as direções do GPS bem à frente dos olhos. Com a funcionalidade Turn by Turn, o motorista não precisa desviar o olhar para a tela do sistema multimídia no centro do painel.
1 milhão em testes
A Nissan rodou mais de 1 milhão de quilômetros com o seu novo sedã por estradas e ruas de todas as Américas para fazer os acertos visando agradar aos consumidores da região.
Para o Brasil, a carroceria está mais rígida e reforçada, se comparado a do Versa anterior, especialmente nas colunas B, teto e na área onde as portas dianteiras são fixadas, abaixo das colunas A. E também com a aplicação de materiais estampados que reduziram a massa da estrutura do corpo do carro.
Isolamento acústico
Problema no meu March e no V-Drive, o isolamento acústico da cabine foi melhorada para o novo Versa. Foram adotadas mantas isolantes espessas no capô, colunas A e painel. Em relação ao antecessor, os vidros das portas dianteiras ficaram mais grossos, assim como as borrachas de vedação das portas e os carpetes.
Outro ponto importante foi o afastamento dos retrovisores em relação à carroceria: a distância passou de 2 cm da geração anterior para 4 cm, para redução do ruído do vento.
Rigidez e respostas rápidas no volante
A rigidez da coluna da direção aumentou 30% e tem uma relação estreita para fornecer respostas rápidas e giros estáveis, dando ainda mais controle em diversas situações da condução.
Segundo a Nissan, o novo ângulo do cáster, ampliado em 30%, e a nova calibração da direção elétrica (EPS) possibilitam uma direção mais leve em manobras e firme e segura em estradas – só testando mesmo para ter certeza.
Suspensão
A suspensão traseira foi reforçada em sua estrutura e os batentes de borracha foram trocados por poliuretano com o objetivo de melhorar a resistência às cargas maiores. Com as modificações, o ângulo de rolagem da carroceria do novo Versa foi reduzido em 15%, melhorando a estabilidade.
Freios
De acordo com a Nissan, seu novo sedã oferece mais segurança nas situações de frenagem graças à calibrações adequadas ao tipo de uso, mesmo mantendo os freios a tambor na traseira.
Câmbio
A Nissan disponibiliza uma transmissão manual de cinco marchas para a versão de entrada Sense do novo Versa. Para as demais, a marca adotou a mesma geração do câmbio CVT utilizado no Kicks.
A caixa tem o modo “Sport”, que, acionado por um botão na transmissão, eleva as rotações para proporcionar respostas rápidas quando o pedal do acelerador é acionado. É adequado para situações que necessitam de respostas mais rápidas do motor.
Além disso, conta com a função “D-Step”, que melhora a sensação de aceleração com a simulação de trocas de marchas em alta rotação.
Motor
O novo Nissan Versa conta apenas um uma opção de motor, o 1.6 16V, de quatro cilindros, que recebeu a mesma calibração do Kicks para ganhar 3 cv e 0,4 mkgf de torque em relação ao March e ao V-Drive.
O propulsor desenvolve 114 cv de potência e 15,5 mkgf de torque com gasolina e/ou etanol no pequeno tanque. Tudo isso para ajudar a compensar os poucos quilos extras em relação ao V-Drive.
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Nissan |
V-Drive 1.6 2021 |
Novo Versa 1.6 2021 |
|
Potência |
111 cv a 5.600 rpm |
114 cv a 5.600 rpm |
|
Torque |
15,1 mkgf a 4.000 rpm |
15,5 mkgf a 4.000 rpm |
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Comprimento |
4,492 m |
4,495 m |
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Largura |
1,695 m |
1,740 m |
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Altura |
1,506 m |
1,465 m (Sense) /1,475 m (outras) |
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Entre-eixos |
2,60 m |
2,62 m |
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Porta-malas |
460 l |
466 l (Sense) / 482 l (outras) |
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Tanque |
41 litros |
41 litros |
|
Peso |
1.060,6 kg (manual); 1.075,6 kg (Special Edition CVT); 1.085 (Plus CVT); 1.093 kg (Premium CVT) |
1.074 kg (Sense MT); 1.098 kg (Sense CVT); 1.122 kg (Advance CVT); 1.131 kg (Exclusive CVT) |
Equipamentos de série
Confira quais são os principais equipamentos de série de cada uma das três versões do novo Versa e os respectivos preços:
Nissan Versa Sense 2021 (R$ 72.990)
- Acabamento de tecido nos bancos
- Ar-condicionado
- Comandos de áudio e telefone no volante
- Chave inteligente presencial (I-Key)
- Direção com assistência elétrica
- Sistema eletrônico de ignição (botão Push Start)
- Painel central com tela de 3,5″
- Retrovisores externos com regulagem elétrica
- Rodas de aço aro 15 com calotas integrais
- 6 airbags: duplo frontal, laterais e de cortina
- Alerta de cinto de segurança destravado (frontal e traseiros)
- Controle de Tração e Estabilidade (VDC)
- Fixadores traseiros para cadeiras de crianças (Isofix)
- Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)
- Sensor de estacionamento traseiro
- Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA)
- Sistema de áudio com rádio AM/FM, entrada auxiliar, conector USB (3 um no painel e dois no console para passageiros do banco traseiro)
- Volante com regulagem de altura e profundidade
Nissan Versa Sense CVT 2021 (R$ 77.990)
Todos os itens da versão Sense com câmbio manual mais:
- Câmbio XTRONIC CVT com função Overdrive
- Apoio de braço frontal
- Controle automático de velocidade com comando no volante
Nissan Versa Advance CVT 2021 (R$ 83.490)
Equipamentos da versão Sense CVT com adição de:
- Acendimento inteligente dos faróis
- Banco traseiro bipartido rebatível (60/40)
- Faróis com função Follow Me Home
- Indicador de temperatura externa
- Painel central multifuncional em TFT de 7″ com 12 funções
- Retrovisores externos com indicadores de direção
- Rodas de liga leve aro 16″
- Câmera traseira de estacionamento
- Faróis de neblina
- Alerta de Objetos no Banco Traseiro (Rear Door Alert)
- Central Multimídia com tela sensível ao toque colorida de 7″, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, compatível com aplicativo Nissan Smart Phone
Nissan Versa Exclusive CVT 2021 (R$ 92.990)
Itens do Versa Advance CVT mais:
- Acabamento premium soft touch nos bancos
- Ar-condicionado automático digital
- Apoio de braço central traseiro
- Welcome Function
- Volante com acabamento premium soft touch
- Antena estilo barbatana de tubarão
- Faróis dianteiros em LED
- Assinatura dos faróis dianteiros em LED
- Rodas de liga leve aro 17
- Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB)
- Visão 360° Inteligente com imagem integrada à tela do rádio
- Detector de Objetos em Movimento (MOD)
- Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA)
- Monitoramento de Ponto Cego (BSW)
- Espelho retrovisor com aquecimento
- 2 tweeters
- GPS integrado
- Compromisso Nissan e Nissan Protect: o menor custo de revisão
Cores
O novo Versa tem oito opções de cores: Prata Classic, Cinza Grafite, Preto Premium, Vermelho Malbec, Vermelho Scarlet – somente para a versão Exclusive –, Branco Diamond, Branco Aspen e Azul Cobalto.
A versão topo de linha, Exclusive, conta ainda com acabamento em duas cores para o interior: painel e detalhes dos bancos em cinza com o restante em preto ou totalmente preto no painel e detalhes dos bancos com cinza no restante.
Revisões
Os veículos da linha Nissan contam com três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e assistência 24 horas em todo o país, por 2 anos. Confira os preços das revisões do novo Versa e os compare aos dos concorrentes, incluindo o V-Drive 1.6:
Nissan Versa 1.6 2021
- 1ª revisão (10.000 km): R$ 413,00
- 2ª revisão (20.000 km): R$ 613,00
- 3ª revisão (30.000 km): R$ 413,00
- 4ª revisão (40.000 km): R$ 613,00
- 5ª revisão (50.000 km): R$ 413,00
- 6ª revisão (60.000 km): R$ 613,00
- Total: R$ 3.078,00
Volkswagen Virtus 1.6 AT6
- 1ª revisão (10.000 km): R$ 506,65
- 2ª revisão (20.000 km): R$ 557,25
- 3ª revisão (30.000 km): R$ 496,65
- 4ª revisão (40.000 km): R$ 789,29
- 5ª revisão (50.000 km): R$ 496,65
- 6ª revisão (60.000 km): R$ 557,25
- Total: R$ 3.403,74
Honda City 1.5 CVT
- 1ª revisão (10.000 km): R$ 345,52
- 2ª revisão (20.000 km): R$ 524,97
- 3ª revisão (30.000 km): R$ 345,52
- 4ª revisão (40.000 km): R$ 1.016,13
- 5ª revisão (50.000 km): R$ 345,52
- 6ª revisão (60.000 km): R$ 1.035,61
- Total: R$ 3.613,27
Toyota Yaris Sedan
- 1ª revisão (10.000 km): R$ 278,59
- 2ª revisão (20.000 km): R$ 657,00
- 3ª revisão (30.000 km): R$ 486,00
- 4ª revisão (40.000 km): R$ 939,00
- 5ª revisão (50.000 km): R$ 465,00
- 6ª revisão (60.000 km): R$ 765,00
- Total: R$ 3.590,59
Nissan V-Drive 1.6 CVT
- 1ª revisão (10.000 km): R$ 269,00
- 2ª revisão (20.000 km): R$ 589,00
- 3ª revisão (30.000 km): R$ 409,00
- 4ª revisão (40.000 km): R$ 589,00
- 5ª revisão (50.000 km): R$ 409,00
- 6ª revisão (60.000 km): R$ 589,00
- Total: R$ 2.854,00
Nissan Protect
O cliente pode contratar o Nissan Protect, programa que oferece pacotes de serviços que ampliam o período da garantia contratual e do atendimento da assistência 24h (Nissan Way Assistance), além de permitir a contratação de até cinco revisões periódicas antecipadamente.
Os pacotes disponíveis – Plus, Master e Supreme – podem ser financiados junto com o valor do veículo graças à parceria com o CrediNissan, braço financeiro da marca japonesa.
- Nissan Protect Plus: cliente adiciona mais um ano de cobertura da assistência 24h do Nissan Way Assistance, que passa dos 24 meses oferecidos normalmente para 36 meses, e as três primeiras revisões periódicas previstas no plano de manutenção do veículo.
- Nissan Protect Master: garante quatro revisões periódicas, adiciona mais um ano de garantia de fábrica (totalizando quatro anos de proteção contratual) e mais dois anos de assistência 24h – Nissan Way Assistance (totalizando quatro anos).
- Nissan Protect Supreme: traz cinco revisões inclusas, três anos adicionais de Nissan Way Assistance (totalizando cinco anos) e dois anos a mais de garantia contratual (cinco, no total).
Acessórios
A Nissan já disponibiliza diversos acessórios de sua linha para o novo Versa. São 10 itens exclusivos, com destaque para o carregador de celular por indução (para todas as versões).
Além dele, há vários outros já vendidos pela marca e que são muito procurados pelos consumidores, como sensor de estacionamento dianteiro e soleira de porta.
“Versa”tilidade até no nome
O nome Versa foi pensado pela Nissan para ir direto ao ponto no que o sedã representa: versatilidade. Seu interior amplo permite o uso com conforto para passeios, viagens e trabalho também.
O lançamento do nome ocorreu nos Estados Unidos, em 2006, para denominar o hatch que era vendido no Brasil como Tiida. Um ano depois foi lançada a variante sedã naquele mercado. Com a chegada de uma nova geração, em 2012, o nome foi adotado no sedã que seria importado para o Brasil até 2014 e, a partir de 2015, fabricado no Complexo Industrial de Resende (RJ).
Em outros mercados pelo mundo, o sedã tem outros nomes: Sunny, na China, Índia e Dubai, e de Latio, no Japão.
Sem parar
O novo Nissan Versa é disponibilizado de fábrica com a etiqueta do sistema do Sem Parar, que permite o pagamento de estacionamentos, drive-thrus de lanchonetes, abastecimentos, lava-rápidos e pedágios usando exclusivamente o adesivo instalado no para-brisa.
O comprador poderá optar por ativá-lo ou não. Se decidir pelo acionamento junto ao Sem Parar, terá valores e ofertas especiais.
Resumo da obra
Extremamente competitivo! Assim posso resumir o novo Nissan Versa 2021.
A inspiração no Kicks foi essencial para termos um sedã com visual moderno, mais equipamentos de segurança e tecnologia, com ainda mais espaço interno e um porta-malas ligeiramente maior. Sem contar o preço na faixa da concorrência e as revisões com valores interessantes.
O modelo tem algumas falhas, como não oferecer luzes diurnas de LED (DLR) em todas as versões e uma opção com motor mais moderno, como o 1.0 TSI do Virtus. Ainda assim, o propulsor 1.6 16V dá conta do recado.
Versa X V-Drive
Resta agora a complicada situação do V-Drive Premium 1.6 CVT. Quem vai pagar R$ 79.490 nele, sendo que o Versa Advance 1.6 CVT custa um pouco mais (R$ 83.490) e entrega muito mais segurança, tecnologia e beleza?
Se a grana estiver mais curta, esqueça o V-Drive Premium e pegue o Versa Sense CVT (R$ 77.790) – você não vai se arrepender!
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