A Chevrolet lançou a nova S10 2021: a picape média recebeu retoques no visual e algumas melhorias mecânicas, como um novo turbo acompanhado de uma recalibração do motor, nas versões diesel, e reforço na estrutura.
A S10 High Coutry ainda ganhou uma grade exclusiva. Além disso, a picape ganhou mais equipamentos de série, como seis airbag em todas versões e sistema de frenagem autônoma de emergência. Por fim, a nova S10 passa ter Wi-Fi nativo e a última geração do multimídia MyLink.
Preços da nova S10 2021
| Versão | Preço |
|---|---|
| Advantage 2.5 flex manual | R$ 125.390 |
| LT 2.5 flex | R$ 141.990 |
| LTZ 2.5 flex | R$ 146.790 |
| LTZ 4X4 2.5 flex | R$ 156.690 |
| LS manual | R$ 169.200 |
| LT | R$ 187.590 |
| LTZ | R$ 206.190 |
| High Country | R$ 212.290 |
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Galeria de fotos da S10 2021 High Coutry
O que mudou no visual na Chevrolet S10 2021?
A nova frente da caminhonete S10 segue o estilo da mais atual linha de utilitários globais da Chevrolet. Grade e para-choque são novos. Faróis e capô não mudaram. Agora existe uma clara diferenciação entre a versão topo de linha High Country e as demais: na Nova S10 High Country, a grade é toda escura e traz o nome Chevrolet em alto relevo sobre uma barra central.
A tradicional gravata dourada, emblema da marca, pela primeira vez aparece deslocada do centro, localizada agora mais embaixo, à esquerda, sobre uma trama tipo colmeia.
Com as mudanças no para-choque, o ângulo de ataque passou de 27 para 29 graus.Na lateral, a S10 High Country tem novas rodasde aro 18. Ela combina as bordas usinadas com o centro e os raios em preto brilhante.
Motor turbodiesel com mais torque
A novidade que chega com a linha 2021 da picape S10 é a adoção de uma nova turbina para o motor 2.8 turbodiesel, a mesma que equipa a picape Chevrolet Colorado norte-americana.
De acordo com a Chevrolet, a vantagem do componente é que ele conta com uma estrutura otimizada que deixa as acelerações mais progressivas. Para a integração da nova turbina, a engenharia trabalhou numa nova calibração para o motor que continua com 200 cavalos de potência , mas torque de 51 kgfm de força. Antes era 44,8 kgfm.
Já o motor 2.5 flex continua com 197 cv a 6.300 rpm e torque de 26,3 kgfm a 4.400 rpm quando abastecido com gasolina. Com etanol a potência é de 206 cv a 6.000 rpm e torque de 27,3 kgfm a 4.400 rpm.
Reforço na segurança
A renovada caminhonete S10 ganha reforços estruturais na carroceria: o veículo ficou até 20% mais resistente em caso de impacto. Além disso, ela está sendo oferecida com seis airbags em todas as versões e, dependendo da versão, traz frenagem autônoma que funciona entre 8 km/h e 80 km/h e pode mitigar ou mesmo evitar um acidente.
A caminhonete S10 também vem com sistema Isofix e Toptether para fixação de cadeirinha infantil nas versões de cabine dupla.
MyLink e Wi-Fi nativo
A nova S10 incorpora também a última geração do multimídia MyLink. A novidade é a projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play. Esta é a primeira aplicação deste recurso em um modelo da marca no país. A S10 2021 agora é oferecido com internet nativa e, de acordo com a Chevrolet, o sinal até 12 vezes mais estável que o de um smartphone.
Fotos: Chevrolet | Divulgação
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