A matriz da Ford em Detroit tomou a drástica decisão de investir em utilitários esportivos, picapes e comerciais. Uma decisão válida para todos os mercados em que atua, inclusive no Brasil. Exceção a regra, o Mustang.
E foi por isso que ela fechou a fábrica de São Bernardo do Campo onde produzia caminhões e o Ford Fiesta, e manteve a de Camaçari, onde faz o EcoSport e o Ka. Cá pra nós, ele não deverá ter vida muito longa, não é? Mas, para manter essa linha, ela trás no próximo ano da China o Ford Territory e, também dos Estados Unidos, o Ford Escape, que é chamado na Europa de Kuga. Ambos têm chances de serem produzidos na Argentina, sendo que o Escape é feito sobre a plataforma do Focus.
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