Renato Sampaio para Carros: Os carros mais vendidos no Brasil em 2019

O ano de 2019 foi marcado por lançamentos importantes no mercado brasileiro. Novas gerações dos hatches líderes de mercado e do sedã médio queridinho dos consumidores foram apresentadas. Teve também renovação de linha de veículos consagrados e a estreia de um SUV compacto que mexeu no segmento. Confira a lista completa dos carros mais vendidos em 2019.

O número de emplacamentos realizados no ano passado foi contabilizado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e considera as vendas de automóveis realizadas no Brasil de 01 de janeiro a 31 de dezembro de 2019.

Os carros mais vendidos em 2019

Ranking	Modelo	Unidades Vendidas
1º	GM Onix	241.214
2º	Ford Ka	104.331
3º	Hyundai HB20	101.590
4º	Renault Kwid	85.117
5º	VW Gol	81.285
6º	Fiat Argo	79.001
7º	GM Prisma	73.721
8º	VW Polo	72.057
9º	Jeep Renegade	68.726
10º	Jeep Compass	60.362
11º	Hyundai Creta	57.460
12º	Toyota Corolla	56.727
13º	Nissan Kicks	56.062
14º	Fiat Mobi	53.444
15º	Ford Ka Sedan	51.260
16º	Renault Sandero	50.303
17º	Honda HR-V	49.488
18º	VW Virtus	46.876
19º	VW Fox/Cross Fox	38.487
20º	Toyota Yaris Hb	37.686
21º	VW T Cross	37.081
22º	Hyundai HB20S	34.893
23º	Ford EcoSport	34.206
24º	VW Voyage	32.055
25º	Toyota Yaris Sedan	29.759
26º	Renault Captur	28.660
27º	GM Spin	28.361
28º	Honda Civic	27.318
29º	Renault Logan	27.003
30º	GM Onix Plus	26.852
31º	Renault Duster	26.090
32º	Honda Fit	24.457
33º	Fiat Cronos	24.080
34º	Nissan Versa	21.779
35º	Fiat Uno	19.928
36º	Toyota Etios Hb	18.963
37º	GM Cruze Sedan	17.829
38º	Citroen C4 Cactus	16.438
39º	GM Tracker	16.333
40º	Fiat Siena	16.188
41º	Honda City	14.578
42º	Toyota Hilux Sw4	13.523
43º	VW Up	13.460
44º	Toyota Etios Sedan	13.305
45º	GM Cobalt	13.103
46º	VW Tiguan	13.074
47º	Honda WR-V	12.160
48º	VW Jetta	11.248
49º	Peugeot 2008	8.693
50º	Chery Tiggo 5X	7.971

Os SUVs mais vendidos de 2019

Ranking	Modelo	Unidades Vendidas
1º	Jeep Renegade	68.726
2º	Jeep Compass	60.362
3º	Hyundai Creta	57.460
4º	Nissan Kicks	56.062
5º	Honda HR-V	49.488
6º	VW T Cross	37.081
7º	Ford EcoSport	34.206
8º	Renault Captur	28.660
9º	Renault Duster	26.090
10º	Citroen C4 Cactus	16.438
11º	GM Tracker	16.333
12º	Toyota Hilux Sw4	13.523
13º	VW Tiguan	13.074
14º	Honda WR-V	12.160
15º	Peugeot 2008	8.693
16º	Chery Tiggo 5X	7.971
17º	Chery Tiggo	6.250
18º	Hyundai Ix35	5.786
19º	GM Equinox	4.630
20º	Bmw X1	4.257
21º	Toyota Rav4	4.242
22º	Kia Sportage	4.082
23º	Mitsubishi ASX	3.764
24º	Hyundai Tucson	3.579
25º	Volvo Xc60	3.443
26º	GM Trailblazer	3.360
27º	Land Rover Discovery	3.042
28º	Citroen Aircross	2.805
29º	M.Benz Classe GLA	2.762
30º	Volvo XC40	2.429
31º	Peugeot 3008	2.367
32º	Mitsubishi Eclipse Cross	2.356
33º	Mitsubishi Pajero	2.195
34º	Chery Tiggo 7	2.174
35º	Mitsubishi Outlander	1.983
36º	Audi Q5	1.969
37º	Suzuki Jimny	1.956
38º	Audi Q3	1.701
39º	Suzuki Vitara	1.238
40º	Troller T4 79	1.234

Comerciais leves mais vendidos em 2019

Ranking	Modelo	Unidades Vendidas
1º	Fiat Strada	76.223
2º	Fiat Toro	65.566
3º	VW Saveiro	42.270
4º	Toyota Hilux	40.419
5º	GM S10	32.161
6º	Ford Ranger	22.218
7º	VW Amarok	18.911
8º	Fiat Fiorino	17.342
9º	Renault Oroch	13.363
10º	GM Montana	12.524
11º	Mitsubishi L200	10.226
12º	Renault Master	8.478
13º	Nissan Frontier	8.090
14º	Fiat Ducato	5.489
15º	Hyundai HR	3.996
16º	VW Express	3.497
17º	Kia K2500	2.430
18º	Peugeot Expert	2.306
19º	Citroen Jumpy	1.984
20º	Iveco Daily 35S14	1.825
21º	Peugeot Partner	1.798
22º	M.Benz Sprinter 313	1.571
23º	Iveco Daily 30S13	848
24º	Ram 2500	652
25º	Citroen Berlingo	626
26º	M.Benz Sprinter	297
27º	Peugeot Boxer	222
28º	Jac V260	196
29º	Iveco Daily	175
30º	Citroen Jumper	169
31º	M.Benz Sprinter	415 138

Análise dos dez carros mais vendidos em 2019 no Brasil

10. Jeep Renegade

O modelo conseguiu manter o posto de SUV mais vendido do país, mas precisa abrir o olho. O Renegade passou por uma leve reestilização em meados de 2019 e ganhou equipamentos e versões para se manter na liderança.

Com 68.726 unidades comercializadas, superou em quase 9 mil unidades o seu companheiro de vitrine, o Jeep Compass, utilitário médio que é mais caro e espaçoso. Porém, o Renegade teve no seu encalço durante todo o ano os rivais Hyundai Creta e Nissan Kicks.

E ainda viu o Volkswagen T-Cross – lançado em março – ser o SUV mais vendido nos dois últimos meses do ano passado.

Leia mais: Jeep Renegade 2020 é lançado e perde versão de entrada

9. Volkswagen Polo

O compacto premium anotou 72.057 emplacamentos no ano que passou muito graças ao conjunto e à fama de robustez da marca alemã.

Com opções de motores 1.6 16V MSI e 1.0 aspirado e turbo, o carro é um dos mais econômicos do país. O hatch ainda se vale também da renomada plataforma modular MQB, que resulta em um carro com dirigibilidade e dinâmica impressionantes.

Só não vendeu mais, provavelmente, por causa do preço, já que começa em R$ 50 mil, quase R$ 5 mil a mais que o principal rival, o Fiat Argo.

Selecionamos, de acordo com os dados da Fenabrave, quais foram os carros mais vendidos em 2019. Líder no Brasil foi o Chevrolet Onix. — Foto Volkswagen | Divulgação

8. Chevrolet Prisma

O velho Prisma virou Joy Plus depois da chegada da nova geração, Onix Plus, em setembro. Mas o posto de sedã mais vendido do Brasil não foi abalado.

Foram 73.721 carros entregues no ano passado, mais de 20 mil de frente para o principal rival, o Ford Ka Sedan. Custo/benefício agressivo, opção de câmbio automático a preços razoáveis e mais de 600 revendas contribuíram para o sucesso do modelo.

E para quem acha que a festa da General Motors vai acabar com o novo sedã compacto dividindo atenções, um aviso: o Onix Plus, mesmo depois de recall e casos de incêndio, fechou o mês de dezembro como o segundo carro mais vendido do país, com mais de 9 mil unidades.

7. Fiat Strada

A imbatível picape da marca italiana continua soberana no ranking dos carros mais vendidos em 2019 – e sem ser incomodada. Foram 76.233 unidades comercializadas em 2019, 34 mil a mais que sua principal concorrente no segmento de compactas, a VW Saveiro.

Trata-se da mais emplacada do país há 19 anos – tudo bem que boa parte é de venda direta. O modelo, enfim, ganhará nova geração entre março e abril, com motor 1.3 Firefly, concepção mais moderna e configuração cabine dupla com quatro portas.

Os preços devem começar perto dos R$ 70 mil, contudo não será impeditivo para virar duas décadas na liderança da categoria. Até porque essa velha Strada será mantida em linha em versões mais básicas e preços iniciais de R$ 55 mil.

6. Fiat Argo

Sem dúvida, um dos melhores carros lançados pela Fiat nas últimas décadas. E o mercado finalmente percebeu que a marca sabe fazer carro “mais caro”. Tanto que o modelo entregou 79.001 unidades em 2019, mesmo com muitas novidades nos segmentos abaixo tentando beliscar vendas das versões iniciais do Argo.

Só que o custo/benefício do compacto premium é muito agressivo e essas configurações de entrada são encontradas facilmente por R$ 45 mil em ofertas de concessionárias país afora – mais barato que hatches menores e menos equipados.

De quebra, a versão aventureira Trekking, lançada no início de 2019, ajudou nas vendas e hoje já responde por 30% do mix do carro.

frente argo trekking 1 8 — Foto FCA | Divulgação

Você viu? Argo Trekking 1.8 com câmbio automático é lançado por R$ 68.990

5. Volkswagen Gol

Ele já foi o rei das ruas brasileiras por 27 anos seguidos, perdeu a liderança, mas não foi completamente esquecido. Tanto que em 2019 se consolidou novamente como o Volkswagen mais vendido do país, com 81.285 emplacamentos – apesar de perder a quarta posição no geral.

É verdade que boa parte desse desempenho se dá por venda direta, mas a tradição do compacto deixa o modelo no Top 5 do mercado. Mantém preços competitivos, baixo custo de manutenção e conjunto mecânico robusto – hoje tem até variante automática – para se manter até a chegada da nova geração, que deve ocorrer em 2021.

4. Renault Kwid

O pequenino virou figurinha fácil no país e ajudou a Renault a fechar 2019 como a terceira marca em participação de mercado entre os automóveis de passeio – superando as tradicionais Fiat e Ford.

Segundo carro mais barato do país – R$ 34.790, pouco acima do Fiat Mobi básico -, ganhou versão aventureira em 2019, a Outsider, com direito a uma campanha publicitária que evocou o desenho “Caverna do Dragão” e deixou o subcompacto em evidência.

Com 85.117 unidades vendidas no ano passado, o Kwid atrai também pelas promoções, condições de venda, baixo custo de revisão e facilidade de compra direta pela Internet, argumentos que superaram as desconfianças e os três recalls seguidos que o modelo sofreu depois do lançamento.

3. Hyundai HB20

O modelo da Hyundai perdeu a vice-liderança do ranking dos carros mais vendidos em 2019 para o Ford Ka. E não dá para dizer que “jogou de igual para igual” – como a mídia esportiva clubista adora justificar derrotas de seus times prediletos.

Porém, foram 101.590 emplacamentos no ano passado, com momentos de ajustes da fábrica de Piracicaba (SP) justamente para a chegada da segunda geração do compacto, em setembro – tanto que, em dezembro, o hatch foi só o sétimo mais comercializado.

Mas a briga pelo segundo lugar promete ser melhor em 2020. O renovado HB traz mais de 10 versões, três opções de motores, custo de manutenção baixo e cinco anos de garantia para tentar virar o jogo.

[Avaliação] Não necessariamente mais bonito, HB20 fica melhor

2. Ford Ka

O Ka se preparou para o que estava por vir em 2019 e isso se refletiu nas vendas. Um ano antes, a Ford deu uma boa guaribada na linha compacta, com face-lift, novos equipamentos, trato nos motores, melhor acerto dinâmico, caixa automática e versão aventureira Freestyle.

Tudo para se resguardar ante a chegada dos novos HB20 e Onix. Como desbancar o Chevrolet era utópico, deu certo para tomar o segundo lugar do Hyundai. Com 104.331 carros entregues, o vice-líder também se fez com descontos em ofertas ao longo do ano para hoje ajudar a marca americana a manter algum volume no país – ainda mais depois do fim de Fiesta e Focus por aqui.

1. Chevrolet Onix: o primeiro dos carros mais vendidos em 2019

Pelo quinto ano consecutivo, a liderança do modelo da General Motors é inquestionável e parece inabalável. Foram 241.214 unidades vendidas em 2019 – isso mesmo, você não leu errado. É bem mais que o dobro do segundo colocado, o Ka.

O pessoal do mi-mi-mi vai dizer que a Fenabrave junta as vendas do velho compacto com a nova geração, mas as entregas do hatch novo começaram só em novembro. “Ah, mas o Onix tem muita venda direta”. Pois bem, considerando só o varejo, o compacto da Chevrolet emplacou mais de 140 mil unidades. Ou seja: continuaria com larga vantagem sobre as vendas totais do rival da Ford.

E a segunda geração, com mais equipamentos, motor turbo econômico e preços agressivos, tem tudo para fechar um sexto ano na ponta em 2020.