Renato Sampaio para Carros: Troller T4 automático chega às lojas por R$ 167 mil

terça-feira, 7 de janeiro de 2020

Troller T4 automático chega às lojas por R$ 167 mil

Começou a chegar às lojas, nesta terça-feira (7), o Troller T4 automático. É a primeira vez que o jipe de origem brasileira ganha uma versão com esse tipo de transmissão. Contudo, os airbags continuam ausentes no modelo, colocando ocupantes em grave risco.

A nova configuração, batizada de TX4, foi introduzida no ano/modelo 2020, lançado em outubro de 2019. A marca também já havia anunciado a versão anteriormente, mas, só agora divulgou o preço dela.

O Troller T4 automático está sendo oferecido por R$ 167.530. Em comparação, a versão de entrada, com câmbio manual, custa R$ 140.900, uma diferença de R$ 26.630.

A transmissão é a mesma usada na Ford Ranger, de seis marchas.

Troller T4 automático tem design exclusivo

Além da transmissão automática, a novidade também conta com diferenciais de design. No exterior, o destaque é a pintura em dois tons. Também há uma pintura exclusiva, em Azul Naval, que aparece na grade dianteira, capô, teto, tampa traseira, para-choques, estribos e snorkel.

Jipe de origem brasileira, Troller T4 automático começa a ser vendido, mas continua colocando ocupantes em risco por não ter airbags. — Apesar do conforto do câmbio automático, jipe continua perigoso por não ter airbags

Nas outras porções da carroceria, as opções de cor são Marrom Trancoso, Verde Maragogi e Prata Geada.

Troller T4 2020 chega com cores novas e preços mais altos

Quanto à mecânica, outros diferenciais do Troller T4 automático é o diferencial traseiro autoblocante com acionamento elétrico. Com ele, o jipe desfruta de transmissão de torque contínua, mesmo se uma das rodas perder a tração.

Nas outras versões do T4, o diferencial é autoblocante.

O motor é o mesmo, um 3.2 a diesel de 5 cilindros com 200 cavalos de potência e 48 kgfm de torque máximos. No interior, o modelo conta com acabamento exclusivo, incluindo o emblema da versão estampado em algumas partes.

Por que Troller não tem airbags?

A Troller é uma marca de origem brasileira que foi comprada pela Ford há alguns anos. Ela produz apenas modelos off-road e, por isso, desfruta de uma brecha na legislação que permite a ausência de airbags.

A ideia é que, quando está passando por trilhas muito irregulares, o dispositivo pode ser acionado inadvertidamente. Contudo, esses carros também rodam em perímetro urbano na enorme maioria das vezes.

Por isso, a solução mais adequada é equipá-los com um recurso para desativar as bolsas de ar, como fazem os concorrentes do Troller T4 automático e em outras versões. Ao contrário, a marca preferiu deixar seus clientes em perigo.