A JAC lança nesta segunda-feira, 09, o T60. SUV médio que pretende competir com o Jeep Compass tem preço inicial de R$ 99.990, motor 1.5 turbo de 168 cavalos e câmbio CVT.
O T60 2020 é totalmente novo e segue a linha dos irmãos: oferece muitos equipamentos de série como diferencial. Confira alguns deles:
- Controles eletrônicos de estabilidade e tração;
- assistente de partida em rampas;
- Isofix;
- monitoramento de pressão dos pneus;
- ar-condicionado automático digital;
- direção elétrica;
- abertura das portas com chave presencial;
- botão para ignição do motor;
- controle de velocidade de cruzeiro;
- central multimídia de 10,25” polegadas.
O SUV T60 tem, também:
- freio de estacionamento elétrico;
- faróis com acendimento automático;
- luzes diurnas em LED;
- banco do motorista com ajuste elétrico; rodas de liga leve de 17”;
- câmera 360°;
- painel de instrumentos digital.
- Dimensões:
- 4,41 metros de comprimento;
- 1,80 m de largura;
- 1,66 m de altura;
- 650 litros de porta-malas; e
- 2,62 m de entre-eixos.
Como opcional, a JAC oferece para o T60 o Pack 3, que adiciona o teto solar elétrico e bancos de couro. O valor do pacote é de R$ 5 mil.
Motorização do T60
O motor do novo T60 é um 1.5 DOHC VVT de 16 válvulas com turbo e injeção direta. O propulsor é capaz de gerar 168 cv a 5.500 rpm e um torque máximo de 21,4 kgfm entre 2.000 e 4.500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,6 segundos e o SUV tem velocidade máxima de 195 km/h, de acordo com a JAC.
O ponto fraco vai para o alimentação, que só pode ser realizada com gasolina.
Para completar o conjunto mecânico, um câmbio CVT que simula seis marchas.
Ficha Técnica
Componente | Informação |
---|---|
Peso em ordem de marcha (kg) | 1.365 |
Capacidade do porta-malas (L) | 650 a 1.550 |
Capacidade do tanque de combustível (l) | 50 |
Motor | 4 cilindros em linha, turbo + intercooler |
Deslocamento volumétrico (cm3) | 1.499 |
Comando de válvulas | DOHC VVT 16V |
Potência Máxima (cv/rpm) | 168/5.500 |
Torque Máximo (Nm/rpm) | 210/2.000-4.500 |
Taxa de compressão do T60 | 9,5:1 |
Transmissão | Tipo CVT, com 6 marchas |
Suspensão Dianteira | Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais e barra estabilizadora |
Traseira | Semi-independente, com eixo de torção, com molas helicoidais e barra estabilizadora |
Freios | Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira |
Pneus | 215/50 R17 |
Rodas | Em liga de alumínio 17" |
Fotos JAC T60 | Divulgação
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