Os novos Volkswagen Polo e Virtus foram lançados com dois motores. O moderno 1.0, três cilindros turbo de 128 cavalos. Mas também o antigo 1.6 MSI de quatro cilindros, aspirado, 16 válvulas de 116 cavalos, 12 “burrinhos” a menos.
Mas, era mais do que óbvio, que tanto o Polo como o Virtus iriam logo logo receber o motor 1.4 turboflex de 150 cavalos que a Volkswagen já tem há bastante tempo. Ele era usado no Golf e em outros modelos da marca.
Então se você quer um Polo ou Virtus, porém quer mais que os 128 cavalos, a fábrica já confirmou o lançamento do Polo GTS de 150 cavalos em fevereiro. E, logo depois, o Virtus GTS com o mesmo motor.
Foto Volkswagen | Divulgação
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