A chegada das novas Chevrolet S10 e Mitsubishi L200, e a expectativa de receber, ainda em 2021, a Peugeot Landtrek, promete movimentar o mercado de picapes médias no Brasil. E não é só isso. A Toyota também prepara novidades para a Hilux, que teve lançamento confirmado para o este ano.
A informação foi dada pelo presidente da Toyota na Argentina, Daniel Herrero. À revista local Perfil, o executivo afirmou que o início da produção do modelo será ainda em 2020. A Hilux segue feita na fábrica de Zárate, localizada em terras portenhas, e conforme a tradição, terá lançamento praticamente paralelo com o Brasil.
Entre as novidades, a novata contará com redesenho de para-choques, grade dianteira (cromada ou preta, dependendo da versão) e inclusão de iluminação full-LED. As configurações de entrada permanecem com os faróis originais.
Na parte de trás, destaque para as lanternas (também de LED) com novo grafismo. A tampa da caçamba também terá novos vincos. Na versão topo de linha (Rocco), há molduras redesenhadas nas caixas de rodas – estas, são novas em todas as versões.
Potência extra
Além de atualização visual, a Hilux 2021 tem novidades, também, na mecânica. A suspensão e a transmissão automática de seis marchas foram recalibradas para melhor desempenho. Mas a cereja do bolo é a potência extra. O motor 2.8 turbodiesel foi de 177 cv de potência para 204 cv.
O torque também aumentou, passando de 45,9 mkgf para quase 51 mkgf. Versões manuais continuam como o modelo atual, com pouco mais de 42 quilos de torque.
Mais tecnologia
Para não ficar para trás da concorrência, a Toyota não investiu só em propulsão. Hoje em dia, é necessário ter recheio. Assim como o modelo recém apresentado na Tailândia, a Hilux que circulará no Brasil terá sistema multimídia mais moderno.
Haverá incorporação de conectividade para Android Auto e Apple CarPlay à nova central multimídia – igual a do irmão Corolla. No mais, a cabine não muda em quase nada. Salvo novos grafismos no painel e painel de instrumentos.
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