As lâmpadas LED têm ganhado espaço no mercado automobilístico. A explicação para o fato é simples: a luz apresenta maior durabilidade e menor consumo de energia. Mas, com a mudança, chegam novas questões. Como fazer a manutenção dos faróis LED? Qualquer veículo pode adotar a nova tecnologia? A lei permite a substituição?
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Qualquer carro pode usar LED?
De acordo com a Philips, as lâmpadas LED estão disponíveis para faróis (alto, baixo e neblina), sinalização e luzes internas. A empresa informa, no entanto, que existem algumas poucas restrições de compatibilidade eletrônica e de encaixe para certos modelos, o que significa que nem todos os carros podem receber a tecnologia.
Para ter certeza de que o veículo suporta as lâmpadas LED, é necessário procurar um profissional ou conferir a informação na lista de compatibilidade das distribuidoras do produto.
Atualmente o Código de Trânsito Brasileiro permite a troca das lâmpadas halógenas pelas LED. Acontece que a substituição só pode ser realizada até 2021. Isso porque a Resolução 667 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que entra em vigor em janeiro, passará a determinar que “É proibida a substituição de lâmpadas dos sistemas de iluminação ou sinalização de veículos por outras de potência ou tecnologia que não seja original do fabricante.”
Atenção! Apesar de ser permitida, a troca das lâmpadas convencionais por LED deve ser registrada no Departamento Estadual de Trânsito.
Durabilidade das lâmpadas LED
Daniel Silveira, gerente de Marketing de Produto da Valeo Service – fornecedora global de produtos automotivos, confirma que o farol LED tem durabilidade superior ao halógeno.
“A durabilidade do LED é de no mínimo 15 anos, enquanto as lâmpadas comuns têm durabilidade média de 3 anos”, explica.
O especialista também esclarece a questão da manutenção: a nova tecnologia não precisa de cuidados especiais. A dica para aumentar a vida útil das lâmpadas LED é manter todo o sistema elétrico do veículo em bom estado:
Evitar modificações como a instalação de acessórios não originais e garantir que a bateria esteja sempre em bom estado é o ideal. Embora o circuito eletrônico do farol possua todas as proteções necessárias, é importante que o mesmo não seja estressado com picos de corrente, surtos de tensão e variações na tensão de saída da bateria.
Uma curiosidade sobre as tecnologias é que em Dispositivos de Iluminação Diurna (DRL), no caso de um dos pontos de LED se queimarem, é preciso substituir todo o conjunto – e não somente o pedaço sem luz. E se a durabilidade é um ponto a favor das lâmpadas LED, o valor está contra.
Em pesquisas rápidas feitas na internet é possível constatar que a nova tecnologia custa, em média, três vezes mais que as luzes comuns. O custo-benefício, se considerarmos valor e durabilidade, ainda sim é melhor nos dispositivos LED.
Substituição
A parte mais complexa de realizar a troca das lâmpadas halógenas por LED é encontrar um dispositivo compatível com o presente no veículo. Feito isso, basta desconectar a antiga lâmpada e colocar a nova no lugar.
Vale ressaltar que em alguns modelos o computador de bordo pode mostrar equivocadamente o aviso “lâmpada queimada” após a substituição. Isso se deve ao fato do consumo do LED ser tão pequeno que certos sistemas não conseguem identificá-lo.
A troca nos automóveis que possuem lâmpadas LED de fábrica – quando o farol queimar, por exemplo – requer um mínimo de habilidade, mas pode ser realizada pelo próprio motorista. A recomendação oficial da Philips, contudo, é que as substituições sejam feitas por um profissional habilitado.
“Apesar do LED Philips ser projetado para obedecer os mesmos parâmetros de emissão de luz da lâmpada original, é sempre bom checar a regulagem dos faróis. Essa regulagem é simples e deve ser feita em uma oficina ou auto elétrica”, divulga a marca.
O post Farol LED e DRL duram até 15 anos, mas, se queimarem, prejuízo é alto apareceu primeiro em AutoPapo.
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