Renato Sampaio para Carros: Dieselgate: CEO da VW é acusado de manipular mercado de ações

quarta-feira, 25 de setembro de 2019

Dieselgate: CEO da VW é acusado de manipular mercado de ações

O Dieselgate parece não ter fim para a Volkswagen. Promotores alemães estão acusando executivos do alto escalão do grupo de manipular o mercado de ações durante o ápice do escândalo de fraudes nos dados de emissões de veículos. A informação é da publicação Automotive News.

Os promotores alegam que o CEO do grupo, Herbert Diess, e o presidente do conselho, Hans Dieter Poetsch, falharam em avisar os investidores corretamente sobre o Dieselgate. As novas acusações são apenas a última parte do longo escândalo que atingiu a VW e levou a bilhões em multas para a companhia e suas subsidiárias.

Os advogados de Diess e Poetsch afirmam que eles não podiam prever o impacto financeiro do escândalo na companhia. Diess se uniu à companhia em julho de 2015, meses antes do escândalo explodir, em setembro. Foi quando o grupo assumiu que havia instalado um programa que manipulava a emissão de poluentes em 11 milhões de veículos. Na época, Diess chegou ao Grupo VW como presidente da marca VW, oriundo do Grupo BMW. As multas totais para o Grupo VW chegaram a cerca de 30 bilhões de euros, segundo a Automotive News.

O ex-CEO da companhia, Martin Winterkorn também está sendo acusado no processo. Segundo os promotores, os executivos sabiam dos riscos de avisar os investidores e quem isso levaria a uma perda de valor da companhia, o que pode ser configurado como manipulação do mercado de ações.

Em comunicado, a Volkswagen diz que está confiante de ter cumprido com todas as obrigações dentro das regras do capital de ações. “A companhia investigou meticulosamente essa questão com a ajuda de especialistas internos e externos por quase quatro anos. O resultado é claro: as alegações não tem base”, afirmou.

Tentativa de apagar o dieselgate

A Volkswagen entrou em uma “mudança de direção” nos últimos anos após o escândalo. A empresa acelerou o desenvolvimento de carros elétricos com a criação de uma linha, cujo primeiro produto foi apresentado agora, o ID.3, em Frankfurt.

Uma plataforma modular elétrica, a MEB, foi desenvolvida pela marca para atender a diferentes produtos elétricos e será, inclusive, utilizada pela Ford para desenvolver um veículo elétrico na Europa. Ele será produzido na fábrica da marca do oval azul, em Colônia.

Novas campanhas de publicidades foram lançadas pela companhia, o antigo slogan foi abolido “Das Auto”, ou ‘o carro’ em português, que a VW passou a entender que era extremamente arrogante diante das acusações, e até o logo foi alterado, mais uma vez.