Já reparou quantos parafusos prendem a roda do seu carro? Ou que o número pode ser diferente? O novo Chevrolet Onix, por exemplo, conta quatro. O Toyota Rav4, com cinco. O Renault Kwid, por sua vez, tem três. Procuramos a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) para entender por que razão os números são diferentes.
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De acordo com o engenheiro Bruno Leal, a quantidade de parafusos nas rodas/cubos de rodas varia de veículo para veículo, dependendo do projeto e da especificação de cada um deles.
“O ponto principal para a definição desta quantidade é o peso máximo por eixo do veículo e o torque máximo do motor nas rodas, isto é, a força necessária para que o veículo se mova”, explica o especialista.
Nas rodas de veículos mais leves, uma menor quantidade de parafusos já suporta os esforços no conjunto mecânico. E, em geral, uma maior quantidade de furos está ligada a veículos mais pesados, como automóveis de carga, nos quais o motor entrega torque elevado ao conjunto mecânico.
Foto Nissan | Divulgação
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