Um leitor do AutoPapo quer comprar um Volkswagen Polo usado com o câmbio automático do tipo automatizado, e pergunta se isso é uma ‘roubada’? Diz ele. Sim, digo eu, é uma roubada sim. Quer saber por que acho isso?
Porque esse câmbio automatizado – chamado de i-Motion na Volkswagen, Dualogic na Fiat, EasyTronic na GM, Easy’R na Renault – foi o típico lançamento que deu errado: todos voltaram para trás e retornaram ao câmbio automático convencional.
Por dois motivos, primeiro: o automatizado é mais barato e cumpre o papel do automático, mas literalmente aos trancos e barrancos, não é uma passagem de marchas confortável, agradável.
E o sistema eletrônico de passar as marchas costuma dar umas encrencas e deixar o dono do carro no meio da rua.
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