Quando a Volkswagen lançou os novos Polo e Virtus, muitos perguntaram se eles teriam apenas esse motor 200 TSI de 128 cavalos ou algum outro de maior potência. E a resposta vem agora no início de 2020, com as versões GTS, equipadas com um motor 250 TSI de 150 cavalos.
Eu já andei no Polo GTS e gostei (assista ao vídeo do meu teste). Ele não é um esportivo de alto desempenho como o Golf GTI ou o Jetta GLI, com mais de 200 cavalos, mas o novo motor deu uma performance mais apimentada. E, além do motor, a engenharia da Volkswagen caprichou na suspensão, e o Polo GTS ficou mais firme, sem perder o conforto.
E há até a sofisticação de um comando eletrônico no console. Ele permite ao motorista escolher entre um desempenho ecológico, normal ou esportivo, além de detalhes exclusivos de acabamento.
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