O câmbio automático, antigamente um tabu, está só ganhando mais e mais adeptos, a ponto de que agora ,no Brasil, já se está vendendo mais carros automáticos do que manuais. Quem diria, hein? E eu disse outro dia, aqui no AutoPapo, que quando você para em um congestionamento, ou no sinal vermelho no semáforo com o câmbio automático, fica a dúvida: deixo no drive ou jogo no neutro?
E eu disse o seguinte: Se quiser jogar no neutro, pode, é até bom. E muitos me contestaram falando: “Não, mas é que deixa de haver a lubrificação da caixa”. Não é bem assim!
E tanto não é bem assim que eu quero que vocês, que me contestaram, me expliquem uma coisa: por que que vários câmbios automáticos, quando você para por qualquer motivo, sem você mexer na alavanca, ele mesmo joga no neutro, sem você perceber, e quando você acelera ele volta para o drive? Por que tudo isso?
Porque quando ele está no drive com o carro parado há uma tendência do carro de andar, você tem até que frear. Isso significa que você está aumentando desnecessariamente o consumo, aumentando o desgaste do conversor de torque e de outros componentes do câmbio automático.
Por isso tudo, se você parou em um sinal de trânsito, parou no congestionamento e quer deixar em drive, deixa em drive. Você fica mais confortável se jogar no neutro? Põe no neutro.
O post Colocar o câmbio automático no neutro ameniza consumo e desgaste? apareceu primeiro em AutoPapo.
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