A Renault lançou o novo Renault Duster 2021. O SUV ganhou uma nova carroceria e novo interior, melhorias mecânicas e mais equipamentos de série. O novo Duster é vendido apenas com o motor 1.6 SCe de potência máxima de 120 cv e torque de 16,2 kgfm. Apenas a versão de entrada tem câmbio manual. Todas as outras são equipadas com a transmissão automática CVT (continuamente variável).
Quanto custa o novo Renault Duster 2021
| Versão | Preço |
|---|---|
| Novo Duster PcD (Life) | não divulgado |
| Duster Zen | R$ 71.790 |
| Duster Zen CVT X-Tronic | R$ 77.990 |
| Duster Intense CVT X-Tronic | R$ 83.490 |
| Duster Iconic CVT X-Tronic | R$ 87.490 |
Fotos do novo Renault Duster 2021
Equipamentos do novo Duster
Renault Duster Zen: Barras de teto na cor preta, direção elétrica, ar-condicionado manual, faróis com assinatura LED, airbags dianteiros, ABS com AFU, ESP, HSA, cinto de segurança de três pontos em todas as posições, dois ISOFIX no banco traseiro, vidro elétrico nas quatro portas, Start/Stop, trava elétrica com fechamento automático (CAR), banco do motorista com regulagem de altura, luz de cortesia traseira, banco traseiro rebatível bipartido, alarme perimétrico, tomada 12V traseira, rodas de aço 16”, rádio 2DIN, quatro alto-falantes e chave canivete. Opcionais: Multimídia EasyLink, faróis de neblina e rodas de liga leve 16”.
Renault Duster Zen CVT X-TRONIC – Todos os itens da versão Zen + câmbio CVT X-Tronic e ponteira do escapamento cromada. Opcionais: Multimídia EasyLink, faróis de neblina, rodas de liga-leve 16”.
Renault Duster Intense CVT X-TRONIC – Todos os itens da versão Zen CVT- X-TRONIC + grade dianteira cromada, maçanetas na cor da carroceria, barras de teto cromadas, aplique prateado nos para-choques, faróis de neblina, retrovisor externo elétrico cromado, rodas de liga leve 16”, vidros elétricos com função um toque, indicador de temperatura externa, luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas, espelhos nos dois para-sóis, volante em couro, sistema multimídia EasyLink, sensor de estacionamento traseiro com câmera , ar-condicionado automático e controlador e limitador de velocidade. Opcional: banco em couro.
Renault Duster Iconic CVT X-TRONIC – Todos os itens da versão Intense – CVT X-TRONIC + sistema Multiview com quatro câmeras, alerta de ponto cego, sensor de luminosidade, chave cartão hands free, rodas de liga leve 17” diamantadas e apoio de braço.
Novo Duster PcD (Renault Duster 2021 Life)
O novo Duster PcD ainda não teve preço divulgado. Entre os equipamentos de série do Duster 2021 PcD estão os airbags duplos dianteiros, controles de estabilidade e tração, assistente de arrancada em subida, computador de bordo, central multimídia Easylink, controle de velocidade de crueiro (piloto automático).
O novo Duster PcD tem rodas de aço estampado.
Segurança
O novo Duster 2021 tem em todas as versões: ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade), freios ABS com AFU (Auxílio à Frenagem de Urgência) e o HSA (Assistente de Partida em Rampa), que mantém o veículo parado até dois segundos após a liberação dos freios em subidas.
O SUV da Renault também é equipado com alertas visual e sonoro para os cintos desafivelados para os assentos dianteiros. No mais, o modelo segue apenas a legislação com airbags frontais, isofix, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes.
Nova central multimídia do Duster 2021
O Duster 2021, da Renault, ganhou nova central multimídia EasyLink com tela touch de 8 polegadas. Ela possui layout personalizável e oferece espelhamento para celular por meio do Android Auto e Apple Carplay. Os ocupantes também podem realizar conexão via Bluetooth.
O EasyLink permite o cadastro de até cinco perfis, que podem personalizar funções sem interferir nos outros perfis cadastrados. Pelo sistema é possível:
- Escolher um nome e uma foto de capa;
- Definir um layout personalizado da tela;
- Salvar suas preferências de configuração de som e rádio;
- Salvar até nove estações de rádio na memória do sistema;
- Habilitar ou desabilitar o destravamento de portas sem a chave;
- Personalizar uma sequência de boas-vindas, incluindo avisos sonoros para o momento de abertura de portas e entrada no veículo;
- Personalizar o som das teclas.
Também é possível parear até seis celulares simultaneamente via Bluetooth, sendo possível realizar duas chamadas pelo sistema ao mesmo tempo, o que garante maior comodidade aos ocupantes do veículo.
Também existe a opção de acessar o sistema como convidado, sem entrar como uma das cinco contas já configuradas.
Interior do Duster 2021
A Renault promoveu mudanças no desenho do interior do novo Duster. O painel foi completamente redesenhado, apresentando um novo console central, com novas saídas de ar, painel de instrumentos e a nova central multimídia.
O mesmo acontece com os painéis das portas com apoio de braço revestido em tecido, novos puxadores e iluminação interna. Na versão manual, a alavanca do câmbio também é completamente nova.
Os bancos dianteiros também são novos. O assento recebe espumas mais longas e melhor apoio lateral, enquanto o encosto apresenta maior espessura e laterais maiores, além de novos apoios de cabeça e de braço. O banco do motorista tem ajuste de altura.
O porta-malas continua sendo um dos destaques na linha 2021 do Duster: ele tem 475 litros de capacidade.
Melhorias mecânicas: direção elétrica
Além do visual, a nova carroceria do Duster ficou 12,5% mais rígida. O veículo apresenta novos elementos de absorção e isolamento, acompanhados de janelas das portas dianteiras mais espessas, reduzindo assim os ruídos e barulhos internamente.
Outra novidade importante é a adoção de direção elétrica. Além disso, agora, são necessárias menos voltas de batente a batente: de 1,64 para 1,55 e o esforço de manobra diminuiu 35% em relação à versão anterior.
Consumo do Renault Duster 2021
Na versão de entrada com câmbio man
Garantia
A garantia do Duster 2021 é de 3 anos ou 100 mil km.
Ficha técnica novo Duster
| Ficha técnica | Renault Duster 2021 |
|---|---|
| Motor | quatro cilindros em linha, 16 válvulas, flex, 1.598 cm³ |
| Potência | 118 cv (gasolina) a 5.500 rpm / 120 cv (etanol) a 5.500 rpm |
| Torque | 16,2 kgfm a 4.000 rpm / 16,2 kgfm (etanol) e 4.000 rpm |
| Câmbio | manual de 5 velocidades ou CVT com 6 marchas simuladas |
| Rodas e pneus | 215/65 R16 ou 215/60 (versão Iconic) |
| Suspensão dianteira | McPherson, triângulos inferiores, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais |
| Suspensão traseira | barra de torção com barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos e molas helicoidais |
| Freios | discos ventilados na dianteira e tambores na traseira |
| Dimensões | comprimento: 4,376 m; entre-eixos: 2,673 m; altura: 1,693 m (com barras de teto); largura: 1,832 m (sem retrovisores) |
| Altura livre do solo | 23,7 cm |
| Ângulo de entrada | 30º |
| Ângulo de saída | 34,5º |
| Peso | 1255 kg a 1279 kg |
| Carga útil | 500 kg |
| Porta-malas | 475 litros |
| Tanque | 50 litros |
Fotos Renault | Divulgação
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