Novo Renault Sandero GT Line vale mais a pena que o Sandero RS?

Tem o carro esportivo de fato, mas tem aqueles apenas ‘esportivados’ com decoração de esportivo,sem nenhum desempenho adicional. E a Renault procura agradar a gregos e troianos:

Ela tem o Sandero R.S, que é um esportivo excepcional. Gostoso de dirigir, com motor de 150 cavalos e câmbio manual. É a melhor relação custo-benefício entre os esportivos do nosso mercado, por apenas R$ 75 mil.

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Mas para quem quer só o ‘esportivado’, a Renault acaba de apresentar o Sandero GTLine. R$ 57,4 mil com motor 1.0 de 82 cavalos. Ou R$ 73,3 mil pelo 1.6 com 118 cavalos.

Mas em vez desse 1.6, eu não tenho dúvida em colocar mais R$ 1,5 mil e levar o RS!

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