Depois de muitos teases e prévias, a Volkswagen finalmente revelou os preços do Nivus. Com preços de R$ 85.890 e R$ 98.290 para as versões Comfortline e Highline, o SUV cupê já está em pré-venda.
O pacote Launching Edition com diferenciais estéticos, com teto pintado em preto, por R$ 1.700 a mais. Não há Nivus PcD, mas a VW oferecerá 10% de desconto além da isenção de IPI para carros PcD acia de R$ 70 mil. Desta maneira, com os descontos, o Nivus Comfortline sai por R$ 72.346
O Nivus já está em pré-venda com condições especiais: primeira parcela do financiamento só em 2021, 1 ano de seguro grátis e 1 ano grátis de mensalidade de Sem Parar, entre outras vantagens. O número de unidades é limitada, mas não foi informado quantas estão disponíveis.
A VW alega que o Nivus se posicionará entre os hatches e os SUVS. Na linha da marca, por exemplo, ele ficará entre o Polo e o T-Cross.
Itens de série
Nivus Comfortline
Ar-condicionado, 6 airbags, controles de tração e estabilidade, central multimídia Composition Touch com suporte aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, seis alto-falantes, câmera de ré, computador de bordo, direção com assistência elétrica, faróis em LED com luz de condução diurna integrada, sensor de estacionamento, rodas de liga leve aro 16”, suporte para smartphone no painel, entre outros.
Pacote Opcional VW Play & Tech: controle de cruzeiro (“piloto automático”) adaptativo (ACC), alerta de colisão com frenagem automática de emergência para velocidades até 50 km/h (AEB). Central multimídia VW Play com tela de 10 polegadas (mais informações abaixo), volante multifuncional com aletas para a troca de marchas.
Nivus Highline
ACC, AEB, chave presencial, ar-condicionado automático digital, bancos com revestimento em couro, rodas de liga leve aro 17″, central multimídia VW Play, painel de instrumentos digital (Active Info Display), acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, detector de fadiga do motorista, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e volante multifuncional com revestimento de couro e aletas para trocas de marchas. Essa versão não tem opcionais.
Fotos: Volkswagen | Divulgação
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