Renato Sampaio para Carros: Carros elétricos têm aumento de mais de R$ 50 mil por causa da alta do dólar

quinta-feira, 8 de outubro de 2020

Carros elétricos têm aumento de mais de R$ 50 mil por causa da alta do dólar

Era uma questão de tempo até a disparada do dólar atingir os poucos carros elétricos à venda no Brasil, todos importados. Um dos mais acessíveis, o Renault Zoe acaba de receber um significativo reajuste de R$ 55.688. Antes vendido a R$ 147.990, o hatch compacto movido a baterias era o carro elétrico mais barato do país. Agora, custa R$ 203.678 na versão de entrada Life, e R$ 205.678 na topo de linha Intense.

A alta da moeda norte-americana desde o início da pandemia também alterou o preço do Chevrolet Bolt. Anunciado no Salão de São Paulo de 2018 por R$ 175 mil, o hatch elétrico importado dos Estados Unidos ficou 1 ano em pré-venda e manteve o valor até o fim de 2019. Porém, em 2020 o modelo encareceu os mesmos R$ 55.600 do Renault Zoe. Seu preço atual é de R$ 230.600.

Com os reajustes, o chinês JAC iEV40 volta a ser o carro elétrico mais barato do país. Entretanto, vale registrar que o modelo da JAC Motors também subiu bastante de preço desde a estreia no comecinho de 2019. Na pré-venda, era oferecido por R$ 139.990. Contudo, após poucos meses o valor pulou para R$ 153.500. Hoje, o iEV40 custa R$ 189.900 — R$ 50 mil a mais do que o valor original.

O dólar não está poupando nem os últimos lançamentos. Em julho, a linha de elétricos da JAC Motors recebeu um reforço. A chinesa iniciou as vendas da iEV330P, primeira picape média elétrica do mercado. Com até 300 km de autonomia e 800 kg de capacidade de carga, o modelo estreou com preço sugerido de R$ 279 mil. Três meses depois, está R$ 10 mil mais caro, vendido a R$ 289.900.

Uma das mais engajadas no segmento, a JAC Motors está apostando a sua sobrevivência nos carros elétricos. Mas o dólar tem sido um grande obstáculo. Até o fim deste ano, o SUV elétrico iEV60 chegará às revendas da marca. Só não se sabe por quanto. Atualmente em pré-venda no site da montadora chinesa, o utilitário nem chegou às lojas e já subiu de preço: de R$ 210 mil para R$ 229.900.

Autonomias, pacotes de baterias, desempenho e preços:

Renault Zoe – até 300 km e 41 kWh – 92 cv e 22,4 mkgf – R$ 203.678 (0-100 km/h em 13,2 s)

Chevrolet Bolt – até 416 km e 66 kWh – 203 cv e 36,7 mkgf – R$ 230.600 (0-100 km/h em 7,3 s)
Nissan Leaf – até 240 km e 40 kWh – 149 cv e 32,6 mkgf – R$ 209.990 (0-100 km/h em 7,9 s)

JAC iEV40 – Até 300 km e 40 kWh – 115 cv e 27,5 mkgf – R$ 189.900 (0-100 km/h em 9,8 s)
JAC iEV60 – até 380 km e 63 kWh – 150 cv e 33,6 mkgf – R$ 229.900 (0-100 km/h em 7,9 s)
JAC iEV330P – até 320 km e 67 kWh – 150 cv e 33,6 mkgf – R$ 289.990 (0-50 km/h em 5,1 s / Velocidade máxima de 97 km/h)