quarta-feira, 17 de junho de 2020

Novo Honda City é revelado e logo chegará ao Brasil

Previsto para ser lançado no Brasil no segundo semestre, o Honda City com novo desenho acabou de ser apresentado na Índia. Completamente reprojetado, o modelo segue o caminho dos irmãos Fit e WR-V, que também ganharão gerações inéditas em breve. No país asiático, as vendas começam no mês que vem. Por aqui, a expectativa é que o lançamento ocorra no segundo semestre.

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O design não mudou de maneira radical, mas ficou mais limpo. A coluna C perdeu a moldura preta que a integrava às portas, enquanto a frente exibe a atual identidade estilística da marca, com faróis Full-LED espichados e grade com uma larga barra superior. A traseira manteve as lanternas que invadem a tampa, também iluminadas por LEDs. Curioso notar que os retrovisores externos passaram a ser fixados abaixo da linha das janelas.

Design manteve vínculo com a atual geração, mas ficou mais limpo
Design manteve vínculo com a atual geração, mas ficou mais limpo
Assim como a carroceria, o interior é totalmente novo
Assim como a carroceria, o interior é totalmente novo
Modelo pode ser equipado com teto solar

O habitáculo também foi totalmente reprojetado, mas o maior destaque do interior do novo Honda City são os equipamentos. Há uma central multimídia atualizada, com tela de 8 polegadas e integrada a plataformas de compras da Amazon.  O sedã ainda pode vir com teto-solar elétrico, chave presencial e alerta de pontos cegos.

Maior, novo Honda City deve ganhar motor inédito

Em relação ao modelo atual, o novo Honda City ficou ligeiramente maior. O comprimento chegou a 4,55 m (o que configura 109 mm  a mais), enquanto a largura atingiu 1,75 m (acréscimo de 53 mm). Já a altura foi reduzida em 6 mm e ficou em 1,49 m, enquanto a distância entre-eixos permaneceu com 2,60 m. Os dados do modelo asiático indicam uma redução de 30 l no porta-malas, que ainda assim comporta bons 506 litros.

Na Índia, o novo Honda City é equipado com motores 1.5: um é turbodiesel e o outro é a gasolina, similar ao do modelo nacional. No Brasil, a expectativa é que o sedã estreie uma nova unidade 1.0 turbo, com mais potência e torque que o 1.5 aspirado atual.

Fotos: Honda | Divulgação

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