Essa nova geração do Chevrolet Tracker, agora fabricado no Brasil, é uma prova evidente de que o motorista está enganado quando acha que potência é que determina o desempenho de um veículo. Reparem bem que o antigo Tracker tinha um motor 1.4, turbo, de 153 cavalos.
E muitos se decepcionaram com a potência do novo Tracker, com motor 1.2 turbo de 133 cavalos – exatos 20 a menos que o antigo. Pois então saibam que o desempenho do novo Tracker é o mesmo, e talvez um pouco melhor até que o antigo.
Por um simples motivo: o novo Tracker tem apenas 1.271 quilos, exatos 142 quilos a menos que o antigo.
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