A GM agiu com rapidez quando alguns dos novos Onix Plus se incendiaram. E ela logo descobriu que o problema estava na combustão irregular do motor, que provocava a quebra do pistão, biela, o óleo corria para fora do bloco e incendiava o carro.
Apesar da gravidade do problema, a solução foi relativamente simples: só uma nova calibração da ignição. Ou seja, do momento da faísca na vela. Ela logo providenciou um recall, os carros já vendidos foram recalibrados nas concessionárias e o problema, aparentemente, está solucionado.
A fábrica está tão segura disso que ela confirma o lançamento do Onix hatch – o carro que deu problema foi o sedã, o Plus. Ele chega nesta semana. Conheça-os em detalhes aqui.
![novo onix 2020 traseira 2 novo onix 2020 traseira 2](https://66.media.tumblr.com/a37e96b628aad52956882d4b84782130/d5a980530ff1b390-c1/s540x810/2741c7dc5794dc85d9d65c33f9d1a8bd1c31fc4d.jpg)
Foto Chevrolet | Divulgação
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