terça-feira, 19 de novembro de 2019

Conheça alguns SUVs que chegam ao mercado em 2020

Se você é daqueles que só pensa em utilitário esportivo (SUV), prepare-se para 2020. O ano que já se aproxima promete uma leva de novos SUVs de vários tamanhos e para todos os gostos. Tem projeto novo de compacto, nova geração de modelo estabelecido, disputa acirrada entre os jipes médios e até exemplar 100% elétrico. Confira o que vem por aí.

Boris fala de alguns deles. Confira!

VW Tarek

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A Volkswagen corre para lançar o Tarek, o seu rival para o Jeep Compass em 2020. O SUV médio será produzido na Argentina e será bem próximo do Tahru, lançado recentemente na China.  O Tarek será mostrado no segundo semestre com preços entre R$ 110 mil e R$ 130 mil para se posicionar entre T-Cross e Tiguan Allspace.

O Tarek, da VW, terá motor será o 1.4 TSI de 150 cv com câmbio DSG de dupla embreagem e seis velocidades. A versão topo de linha poderá usar a variante com 220 cv e a mesma caixa, só que com sete marchas.

Chevrolet Tracker 2020

A nova Tracker, SUV compacto da General Motors, vai ganhar cidadania brasileira. Esta terceira geração do SUV será produzida em São Caetano do Sul (SP) com promessa de mais espaço e maior altura do solo – dois quesitos em que fica atrás da maioria dos rivais. Também espera-se versões mais baratas, a partir de R$ 85 mil – hoje, o mais barato começa em R$ 95 mil.

O novo Tracker usa a plataforma GEM, da segunda geração do Onix, e deve seguir o estilo do SUV mostrado na China: faróis espichados, grade tipo bocão e luzes diurnas de LEDs para fazer a tal “luz de assinatura”.

O Tracker 2020 chega no primeiro semestre com o mesmo motor turbo 1.4 de 153/150 cv. Porém, para ter opções mais em conta, pode usar o 1.2 do Onix argentino nas variantes de entrada.

Testamos a geração atual do Tracker; confira no vídeo o que achamos:

Citroën C5 Aircross

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Foto Citroën | Divulgação

A marca francesa quebra a cabeça para trazer o modelo para cá com preço competitivo. Quer aproveitar o sucesso do C4 Cactus para tentar emplacar em segmentos mais caros.

O C5 Aircross usa a mesma plataforma do Peugeot 3008 e brigaria justamente com o irmão, além de versões de VW Tiguan e Chevrolet Equinox, na faixa acima dos R$ 130 mil. O motor é o mesmo THP turbo de 165 cv com transmissão automática de seis velocidades. A ideia seria lançá-lo em meados do ano que vem.

Caoa Chery Tiggo 8

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A Caoa Chery cumpre a promessa de trazer mais um SUV, desta vez o Tiggo 8. O maior utilitário da marca sino-brasileira chega para ser também o produto mais requintado e caro. O Tiggo 8 será feito no Brasil em configuração de oito lugares.

Apresentado no Salão de São Paulo de 2018, a expectativa é que o SUV da Chery chegue ao mercado no terceiro trimestre de 2019 já com a reestilização que sofreu na China, em abril passado. Também espera-se para o novo Tiggo8 o novo motor 1.6 turbo com injeção direta. Ele gera 197 cv e 29,6 kgfm de torque e atua com um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.

Audi e-Tron

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Audi e-tron

O e-Tron, primeiro SUV elétrico da Audi também foi mostrado no Salão de São Paulo e será lançado em maio de 2020. Seus dois motores geram potência combinada de 355 cv e 57,1 de torque máximo. Com o overboost acionado, são 407 cv e 67,7 kgfm.

Apesar do peso de quase 2,5 toneladas – 700 kg só das baterias -, a Audi garante que o e-Tron faz o 0 a 100 km/h em 5,7 segundos. A autonomia prometida é de 400 km e o jipão zero emissões vai custar entre R$ 459.990 e R$ 499.990. Nos pacotes de opcionais, câmeras nos lugares dos espelhos convencionais.

Renault Duster

O Renault Duster finalmente deve ganhar nova geração no Brasil. As primeiras informações davam conta que o SUV chegaria no primeiro trimestre, mas os concessionários acreditam que o modelo só estreia nas vitrines depois de abril.

A nova Duster já existe na Europa desde 2017 sob a bandeira da Dacia, a subsidiária romena do grupo Renault. As versões de entrada manterão o motor 1.6 SCe, de até 120 cv. O 2.0 deve ser aposentado pelo novo 1.3 turbo com potência superior aos 130 cv, mas esse novo conjunto só chegará em 2021.

Ford Territory

Com portfólio enxuto no Brasil, a Ford tratou de confirmar a vinda do Territory para o país. O Ford Territory será importado da China no segundo semestre de 2020 para, mais para a frente, ser produzido na Argentina.

No mercado asiático, o SUV da Ford é equipado com motor 1.5 turbo de 165 cv. Para o Brasil é aguardado o DirectFlex aspirado com injeção direta de 178 cv e a versão turbinada do Dragon 1.5 de três cilindros – ambas motorizações servem ao EcoSport.

O Ford Territory terá preços em torno de R$ 130 mil e vai duelar com Jeep Compass e cia.

A Ford também lançará no Brasil o Escape. Clique aqui e saiba mais.

Land Rover Defender

O Land Rover Defender perdeu muito do jeitão quadradão e robusto, em favor de contornos arredondados e de um estilo que desagradou aos puristas. Mas o novo Defender foi mostrado assim mesmo no Salão de Frankfurt e chegará entre julho e setembro do ano que vem ao Brasil, nas configurações 90 e 110.

Na Europa, o novo Defender tem quatro opções de motores. No caso das variantes a gasolina, a 2.0 de quatro cilindros gera 300 cv de potência. Tem até versão híbrida, que alia o 3.0 de seis cilindros ao elétrico de 48V. Combinados, entregam potência total de 400 cv e 56 kgfm de torque. As opções a diesel têm potências de 200 cv e 240 cv. O preço estimado do novo defender deve ficar entre R$ 250 mil e R$ 300 mil.

VW T-Sport

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Projeção João Kléber Amaral | AutoPapo

O novo SUV da VW já foi confirmado pela marca para ser produzido em São Bernardo do Campo (SP), e a expectativa é que seja lançado no Salão de São Paulo de 2020. A marca o trata como New Urban Coupé e o utilitário compacto deve ser posicionado abaixo do T-Cross, para rivalizar com as versões de entrada de Ford EcoSport e Renault Duster.

A base do T-Sport é a do Polo, de quem vai herdar o motor turbo 1.0 TSI de até 128 cv. Os preços devem variar entre R$ 75 mil e R$ 85 mil.

 Fotos Divulgação

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