A legislação brasileira, como sempre, está bastante atrasada ao exigir a obrigatoriedade de dispositivos eletrônicos de segurança. E, como exemplo, o Controle Eletrônico de Estabilidade será obrigatório apenas a partir do próximo ano, 2020.
E o problema é que estamos numa fase de ‘paixonite’ pelos utilitários esportivos, os SUVs. E entre os seus problemas, tem o da estabilidade, pois seu centro de gravidade é mais elevado. E, então, sua tendência para capotar, no caso de uma curva mais apertada, ou de um golpe de direção, é bem maior que nos outros automóveis.
E nem todos os utilitários esportivos vendidos no Brasil contam com esse dispositivo, o ESC. E então, o resumo da ópera? É não comprar, até o ano que vem, um SUV que não esteja equipado com o controle eletrônico de estabilidade.
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