No Salão do Automóvel de Tóquio, na semana passada, faltou de tudo: marcas não-japonesas e novos modelos. Praticamente, que interessa ao mercado brasileiro, a novidade foi o Honda Fit, uma nova geração que recebeu linhas mais modernas, porém pouco ousadas; tradição, aliás, da marca.
Entretanto, em termos mecânicos, o novo Honda Fit apresenta uma senhora novidade: o sistema híbrido de tração com motor a combustão e dois elétricos. Como o Fit produzido e vendido no Brasil já está precisando de uma recauchutagem, é provável que essa nova geração desembarque por aqui no próximo ano.
Porém, sem o novo sistema híbrido. Pois a fábrica projetou esse novo Fit para receber tanto o sistema híbrido como simplesmente o motor a combustão.
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